一，齿轮泵常见故障中，大部分是由其内部摩擦副的磨损引起。其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，齿轮泵内泄漏现象加重，严重时泵体内孔或两侧板无法修复。此外，轴的密封也是经常损坏的部件。
二，叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。
滕州推土机维修
一，齿轮泵常见故障中，大部分是由其内部摩擦副的磨损引起。其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，齿轮泵内泄漏现象加重，严重时泵体内孔或两侧板无法修复。此外，轴的密封也是经常损坏的部件。
二，叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。另外，叶片泵的自吸性能不如齿轮泵，特别是小排量的叶片泵更是如此，所以油液是否清洁和吸油是否畅通，是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。卡特推土机主离合器打滑是推土机常见的故障，主要原因有：主、从动片磨损。
三，柱塞泵中的径向柱塞泵在结构和运动性能上的弱点是径向力较大、自吸能力较差以及柱塞与柱塞孔的配合精度高;轴向柱塞泵的零件加工精度要求高。所以柱塞泵对油液的清洁度要求高，亦即柱塞泵对油液的过滤精度要求比齿轮泵的高。 机械传动是吧动力装置产生的力和运动传送到执行机构（行走机构和工作机构等）。机械传动通常由传动系统、操纵和控制、辅助系统组成。避免推土机太靠近悬崖，水沟的边缘，如果这些地方地面松软，极易因为推土机自身的重量和震动导致机器跌落或倾翻。
传动系统由各种传动零部件火装置（总成），轴及轴系部件，离合器，制动器，换向器和储能器（如飞轮）等组成。
操纵和控制系统由进行启动、离合、制动、调速、幻想的操纵装置，以及按预定顺序工作和自动控制所需的部件及装置组成。
辅助系统由冷却、润滑、计数、消声、减震、除尘和安全防护等装置组成、 遵义小松挖机发动机下排气大故障实例
推土机控制系统故障大全
推土机运用过一段时间往后，许多推土机师傅都反响推土机在运用过程中“推土机的执行机构操控体系总呈现毛病进而影响推土机的运用功率下降了薪酬功率”呈现这个疑问推土机师傅们都很着急，在这里重庆挖盟推土机维修厂教你一些根本的当推土机在运用过程中呈现推土机的执行机构操控体系毛病时的确诊办法：
1.一切的执行机构速度都低
·若是载荷减小而速度添加则可能是主溢流阀有毛病(F-1)．若是仅仅速度太低，则泵操控体系可能有毛病(A-2，或A-3)，先导体系也可能有毛病。
·若是N传感器有毛病，它在速度上不表现为有小的违背，而是表现出一个不正常的数值，例如Omin-1(rpm)．
2.当进行单一行走工作时，左侧履带慢，但右侧履带正常．单一反转工作慢．单一铲斗作业正常。当平地时小臂速度慢.（一切上述的预兆发生在同一时间）．
查看提示：
·由于某些缘由，泵2的输油量下降到小(约20升／min)．所以，左侧履带和反转功用速度都太慢，由于他们是由泵2的压力油所驱动的。
·小臂和大臂油缸是由泵1的压力油所驱动的，所以，当小臂或大臂进行单一工作时，小臂和大臂的速度稍下降，可是，当进行水平的挤推工作时，流到大臂油缸的油量优先于小臂油缸。所以，几乎没有油量供应到小臂油缸，故使小臂速度下降。
3.当进行单一行走工作时，右履带慢，但左履带正常．单一铲斗工作慢．单一反转工作正常，当平地时小臂晋升艰难．（一切上述的预兆发生在同一时间）．
查看提示；
·由于某些缘由，泵l的输油量下降到小(约20升／min)．所以，右侧履带和铲斗功用速度都太慢，由于他们是由泵1的压力油所驱动的，
·小臂和大臂油缸是由泵2的压力油所驱动的，所以当小臂或大臂进行单一工作时，小臂和大臂的速度稍下降．可是，当进行水平的挤推工作时，流到小臂油缸的油量优先于大臂油缸，所以，几乎没有油量供应到大臂油缸，使大臂变得不能动．
4.操控杆即便返回到空档之后，执行机构也不中止．
查看提示。·先导阀阀柱或操控阀主阀柱的粘连可能是毛病的缘由．
推土机动作慢及行走单边无力常见的原因
推土机动作慢无力故障表现、故障的常见原因以及故障的检查维修方法：
一、 推土机大臂动作慢无力故障表现：
1、推土机干活的时候大臂动作很慢无力，其它动作都正常。
二、 推土机大臂动作慢无力故障常见原因：
1、 挖机油路有阻塞。
2、 油路有泄漏，(密封件失效、装配不好、管接头松动、密封圈变质等导致)
3、 挖机动臂滑阀和油缸内泄导致推土机大臂动作慢无力故障。
4、 大臂油缸内漏。
5、 大臂滑阀有问题。
操作检查：确认工作模式、发动机转速，并测量先导压力；
原因分析：速度慢是由于提供给作业装置的流量不足引起的，先导压力过小，阀芯无法被全部打开；模式选择是否是微操作或简单操作，降低了发动机转速，减少了主泵的流量；流量控制阀被开启或打开状态下被卡死；
维修建议：
1.将先导压力调节到操作手册要求的数值；
2.选择正确的工作模式，无法选择模式，或先导指示灯已经切换，但发动机转速、流量无变化时，排查控制器故障；
3.流量电磁阀是否处于工作状态。
推土机憋车、挖掘无力等几大故障排除
一、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象
液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。
二、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想
液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题
三、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力
1、推土机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。过错做法一：放水过早或不放冷却水可引发的严重结果：发起机机体胀裂或骤缩出现纹熄火前以怠速工作，待冷却水温度降至60℃以下，水不扎手，再熄火放水。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认推土机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、推土机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。补充阅读:小松200-6E挖机使用中遇到的故障:1、改正手操作,发现一根油管老化漏油,处理方法更换新的。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200-5主安全阀的标准压力为320kg,而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的
