闸瓦
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。闸瓦的两个大平面应
洛矿绞车刹车片公司
闸瓦
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。闸瓦的两个大平面应刮平，310*200*35带钢背闸瓦，按其装配图进行装配，并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合，以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
木衬由于强度低，耐疲劳性差，很容易被钢丝绳将绳槽凸起的部分压碎或搓平，造成绕绳排列不整齐，出现咬绳现象，导致钢丝绳磨损、断丝超限而报废；钢质卷筒衬板由于钢质材料与钢丝绳的接触应力大，反复受挤压应力、弯曲应力及动应力作用，对钢丝绳的磨损严重，以至更换钢丝绳较为频繁；
朔里矿主井提升机是从1984年12月投入使用，绳槽为钢质滚筒衬板结构。2004年7月主井绞车改造，绳槽为塑衬材料。2004年主井绞车滚筒改造的根本原因就是：从2001年底起，主井提升钢丝绳逐渐出现扭曲变形、跳丝、断丝等严重问题。
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