涡旋式压缩机在吸气时所特有的吸气增压效应， 使其成为目前第三代空压机中容积的压缩机，其理论容积效率甚至达到了105%,实际工程应用都能够达到99%以上， 远大于活塞式空压机仅70%左右的容积效率。涡旋式空压机多个工作腔室同时工作， 所以相邻的工作腔室压差极小，因此世漏极小，电机出力扭矩变动极小，压缩过程平稳，压缩。
涡旋式空压机消除了排气间片的敲击声和气流
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涡旋式压缩机在吸气时所特有的吸气增压效应， 使其成为目前第三代空压机中容积的压缩机，其理论容积效率甚至达到了105%,实际工程应用都能够达到99%以上， 远大于活塞式空压机仅70%左右的容积效率。涡旋式空压机多个工作腔室同时工作， 所以相邻的工作腔室压差极小，因此世漏极小，电机出力扭矩变动极小，压缩过程平稳，压缩。
涡旋式空压机消除了排气间片的敲击声和气流爆声， 且排气过程连续稳定， 出气量基本恒定一致，气流月永动极小，因此产品噪音低至55dB( A) ,是目前安静的空压机机型。
关于处理螺杆空压机高温现象的方法：
一、环境温度：空压机在35-40℃的一个环境温度下运转为良好，这个值也更好，因为空压机出现排气高温故障一半是因为环境温度引起的。
解决方案：改善空压机房内的通风系统，如增加排风扇，导风管，将空压机所产生的热风导出空压机房使空压机房温度下降，从而降低空压机排气温度。
二、油路系统：作为空压机润滑系统，润滑压缩机头，降低运动件磨损，降低排气温度等空压机油温过高直接导致排气温度高，降低油温随之也会降低排气温度。
解决方案：检查油路系统是否有堵塞之处，降低机油流速，润滑系数。如机油过滤器，热转换器（散热器），温度控制阀（节温阀）等，检查润滑机油是否过少，泄露等，修理、更换泄露润滑油的零件、管路，添加适量润滑油。如润滑机油过脏，杂质（积碳，胶质等）较多应更换全新润滑机油，清洗整个油路系统，更换机油过滤器，校正温度控制阀。
三、压缩机头：压缩机头内部运动轴承损坏也会导致排气温度过高，测听压缩机头及轴承是否有异响，正常、轴承无损坏的压缩机运转应是平稳，声音沉闷的，如运转中有明显的撞击声，尖锐声等则证明压缩机头有磨损较严重，运转轴承有损坏。
解决方案：更换机头轴承，校正轴承位，校正机头转子。如压缩机头机壳，转子出现较大磨损，应进行喷涂处理，因为磨损较严重，会导致压缩机头的排气量降低。
螺杆式空压机如何保养
说道螺杆式空压机保养应该做到以下几点；
1 螺杆式空压机每隔一段时间，应该进行一次上油保养，把原来的润滑油倒掉，换上新的润滑油，这个时间断根据实际的运行情况进行把控，一般6-12个月。
2 螺杆空压机要定期进行清灰处理，首先把螺杆式空压机停电，用干净的抹布把电路控制系统进行擦拭，假如里面灰尘实在太多，就用吸尘器先吸一番，然后用再用抹布擦。
3 螺杆式空压机的皮带和轴承要定期检查，发现皮带开裂，轴承出现严重磨损的情况，要立即关机，检查故障，更换这些部件。
空压机之工作原理浅谈，电机的高速运转与空压机的实际消耗功率成一次方的关系，将马达的转速减低可减少实际消耗功率变频压缩机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。通过电器控制和变频控制的确匹配，在不改变压缩机马达转矩拖动负载的能力，的前提下来即时控制马达转速输出功率，经由改变压缩机转速，来响应系统压力的变化，并保持稳定的系统压力设定值，以实现压缩空气的按需输出。
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