首先我们要知道双速多用绞车的系列是JSDB系列，其中字母J代表绞车类；字母S代表特征代号（双速多用）；字母D代表特征代号（无自锁能力）；；字母B代表矿用绞车隔爆型；后面的数字就代表慢速时外层钢丝绳的静张力，单位：KN。
常见的JSDB双速绞车型号有JSDB-6双速绞车；JSDB-10双速绞车；JSDB-13双速绞车；JSDB-16双速绞车；JSDB-19双速绞车；JSDB
双速多用绞车厂家
首先我们要知道双速多用绞车的系列是JSDB系列，其中字母J代表绞车类；字母S代表特征代号（双速多用）；字母D代表特征代号（无自锁能力）；；字母B代表矿用绞车隔爆型；后面的数字就代表慢速时外层钢丝绳的静张力，单位：KN。
常见的JSDB双速绞车型号有JSDB-6双速绞车；JSDB-10双速绞车；JSDB-13双速绞车；JSDB-16双速绞车；JSDB-19双速绞车；JSDB-25双速绞车；JSDB-30双速绞车.
数字越大双速绞车的拉力就越大，体积和容绳量也就越大。客户在选择双速绞车的时候并不是越大越好，要根据自己的实际情况选择，如果自己不能确定可以电话联系源头工厂---特力重工机械制造，辅助选择双速绞车！
双速多用绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、底座等部分组成。 绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱（时：一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿轮传动；慢速时：一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动），再经过一级开式齿轮传动传递 到滚筒，绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至传动位置 时，搬动调速手把将级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接，便实现传 动；反之当绞车从传动位置变换至慢速传动位置时，搬动调速手把将级闭式圆柱齿 轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱离，便实现慢速传动；
本绞车对称布置，呈长条形，便于绞车的搬移和固定。绞车宽度、高度尺寸绞小，适于 井下空间窄小的条件下工作。绞车结构简单、紧凑：上下箱体为剖分式，装配、维修均很方 便；采用常规机械传动，安全可靠。绞车的操作简单，只要配合制动手把、调速手把、启闭 控制按钮开关即便使用。绞车的拆卸次序和装配相反，应先拆成部件，然后再将各部件进行拆卸，拆卸时应先拆 卸防护罩上罩后，再将卷筒装置、电机与底座的连接螺栓松开，并将该两部分拆掉，然后再 将减速箱从底座上拆掉。
双速多用绞车固定方法：
1.优先采用地锚固定。地锚沿双速多用绞车底盘四角布置，数量不少于4根。双速多用绞车底盘通过锚杆配合槽钢或铁夹板固定在底板上，也可以采用不小于φ15.5mm的钢丝绳或40T刮板链子等联接，联结要牢固可靠。
2.不能采用地锚固定时，可以采用“四压两趄”方式进行固定，且压柱小头直径不小于200mm。
3.双速多用绞车前方必须安装防止钢丝绳断绳伤人的防护装置。
4.双速多用绞车严禁固定在浮煤（矸）上，确保牢固可靠。
5.双速多用绞车的地锚均采用不小于φ20×1800mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆，锚杆锚固长度不少于600mm，拉拔力不80KN。
6.双速多用绞车联接钢丝绳固定绳卡不少于3付。刮板链必须使用配套的工具进行紧固。
7.双速多用绞车回头轮固定倒楔的锚固深度，在岩石中迎头不少于400mm，帮部不少于300mm；煤层中迎头不少于600mm，帮部不少于500mm。
8.遇水膨胀的软岩、破碎带、断层区可以采用不小于φ20×1800mm的树脂锚杆作为回头轮的固，锚杆锚固长度不少于600mm，拉拔力不80KN。
9.双速多用绞车必须安装防止耙斗出槽的护栏和封闭式金属挡绳栏。护栏的安装要符合以下要求：
(1）双速多用绞车必须有固定牢固的防护栏。防护栏要按规定要求制作和安装，不得有变形或损坏。
(2）护栏与耙装机间要固定牢固，不得使用铁丝、钢丝绳等进行绑扎。
(3）护栏安装要确保进矸侧超过操作柄不小于0.5m，以便起到保护司机的作用。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱等矿山机械产品；其中jsdb双速绞车又分为：jsdb-10双速绞车、jsdb-13双速绞车、jsdb-16双速绞车、jsdb-19双速绞车、jsdb-25双速绞车、jsdb-30双速绞车等双速绞车型号。
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