武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性颠覆。NB-IoT的部署方式有哪些NB-IoT支持3种不同部署方式，分别是独立部署、保护带部署、带内部署。独立部署：可以利用单独的频带，适合用于GSM频段的重耕。保护带部署：可以利用LTE系统中边缘无用频带。
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武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性颠覆。
NB-IoT的部署方式有哪些
NB-IoT支持3种不同部署方式，分别是独立部署、保护带部署、带内部署。
独立部署：可以利用单独的频带，适合用于GSM频段的重耕。
保护带部署：可以利用LTE系统中边缘无用频带。
带内部署：可以利用LTE载波中间的任何资源块。
众所周知，为了抢占物联网的先机，运营商纷纷筹划低功耗广域网络（LPWAN）的部署。NB-IoT因为其广覆盖、低功耗、低成本、大规模连接的突出特点，被寄予厚望。
近年来，国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说，首要是解决车位数据实时采集问题，那么就城市路边停车系统而言，NB- IoT地磁车位检测器无疑是选择。与传统的Lora技术相比，NB-IoT技术拥有的优势，通讯方式无需网关、直接通过运营商实现通讯、对周围环境无影响，也避免了大量繁重的维护运营工作，同时节约了成本和施工量，覆盖范围更广。
高可靠，双模检测准确率达99%。
地磁车位检测器的核心功能就是监测车位占用状态，因此检测准确率是地磁车位检测器的性能指标。
市面上大部分都是单模地磁车位检测器，通常号称检测准确率可达到99%，但实际使用过程中只有90%，随着使用时间推移，如不定期校准，准确率还会逐步降低，会给停车运营带来致命问题，如用于停车支付，会造成漏收误收费用，减少停车运营收入，同时还会带来付费纠纷，如用来停车引导，则会造成误导车主，不但不能提升停车效率，反而会造成糟糕的停车体验。甚至有公司宣传拥有三模、四模地磁，然而事实上，目前双模地磁都尚需大量的项目验证和改进、优化，方能真正做到精准检测，这些浮夸宣传极大地误导了需求方的产品选型。
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