防冻液即冷却液安装注意事项防冻液即冷却液
1）安装散热器下部水管及机油冷却器上的冷却液软管。
2）缓慢添加冷却液至补偿罐上阴影区的上部标记。
3）密封补偿罐；关闭空调。
4）起动发动机，使发动机转速约为2000r/min，并保持约3min。
5）使发动机运转至风扇起动。
6）关闭点火开关。
7）检查冷却液液位并在必要时补充缺少的冷却液。
8）在暖机后的发动机
防冻液加盟
防冻液即冷却液安装注意事项
防冻液即冷却液
1）安装散热器下部水管及机油冷却器上的冷却液软管。
2）缓慢添加冷却液至补偿罐上阴影区的上部标记。
3）密封补偿罐；关闭空调。
4）起动发动机，使发动机转速约为2000r/min，并保持约3min。
5）使发动机运转至风扇起动。
6）关闭点火开关。
7）检查冷却液液位并在必要时补充缺少的冷却液。
8）在暖机后的发动机上，冷却液液位必须在阴影区的上部标记处。
9）在冷的发动机上，冷却液液位应大约在阴影区的中部。
耍小聪明,防冻液掺水使用损害
耍小聪明，防冻液掺水使用损害发动机
有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是极端错误的。自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。众所周知，发动机就是汽车的心脏，“心脏”受损汽车就有“命悬”的危险。
无水防冻液对发动机更好
无水防冻液对发动机更好
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而有机型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会更有利。 使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时，水份的产生必然会带来水垢，腐蚀缸体，一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。
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