天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风EQ140车速快且省哟，推向市场后受到欢迎，但也出现操控稳定性不好容易甩尾和侧滑的问题。为此在孟少农带领下，联合清华大学大量技术人员展开研究，进行了54项改进。但侧滑问题还没有解决。后期黄松在研究东风Q140-2的时候，带领几十个
天津卖货车的地方
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风EQ140车速快且省哟，推向市场后受到欢迎，但也出现操控稳定性不好容易甩尾和侧滑的问题。为此在孟少农带领下，联合清华大学大量技术人员展开研究，进行了54项改进。但侧滑问题还没有解决。后期黄松在研究东风Q140-2的时候，带领几十个人通过跑省道做实验，后找到根本原因，用后轴转向解决了这个问题。
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
关于自动驾驶，东风商用车目前以完成技术迭代，并有望在今年实现L2级自动驾驶的产品量产。而在L3或L4更级别的自动驾驶领域，东风商用车正在紧锣密鼓的从事封闭场所的测试工作，比如在环卫、码头、工地、高速公路等场地。
完好率中心是东风商用车在2019年即将推出的用于为东风用户提供完好服务的服务中心，同时这在行也是完好率中心。东风商用车有限公司副总经理司徒表示：“东风将推出新的完好率服务体系，以此来提高客户车辆更高的完好率。同时，东风会在所有在售车辆上安装车联网系统，以便能随时监控东风生产的每一辆车，并且保证这些车辆的完整完好率。而且，在2019年，东风商用车将在十堰设立一个完好率中心，这个中心将监控并服务配备我们车联网解决方案的东风汽车”。
天龙旗舰驾驶室采用电动升降设计，打起的方法也比较特别。需打开前面罩，才能找到操作杆，可以站到较远位置上进行操作，十分方便，可以实时观察驾驶室打升情况，不过这样的设计还真是别具一格。轻量化技术应用上，东风天龙旗舰从结构优化和新材料使用两方面入手，结构降重带有分体式悬架设计、轻量化驱动桥、轻量化下防护、轻量化制动器等；材料降重包括发动机、轻量化鞍座、轻量化下踏步托架、轻量化车轮等；在保证可靠性前提下实现进一步降重。
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