汽车尾板是安装在车辆后面用于货物上下运输的工具，具有安装简便、等优点，安装一台尾板可节约2名劳动力，经济效益十分明显，尤其是在搬运工成本不断激增的情况下，尾板的使用越来越多，已成为企业装卸货不可或缺的机械设备，下面京鼎牛力就为您介绍下它的操作步骤：开门、下降操作按住“下降”按钮，平板在下降的同时，由竖直位置开始翻转，直至水平位置。继续按下降按钮，平板下降，直至着地。
汽车尾板定制
汽车尾板是安装在车辆后面用于货物上下运输的工具，具有安装简便、等优点，安装一台尾板可节约2名劳动力，经济效益十分明显，尤其是在搬运工成本不断激增的情况下，尾板的使用越来越多，已成为企业装卸货不可或缺的机械设备，下面京鼎牛力就为您介绍下它的操作步骤：开门、下降操作按住“下降”按钮，平板在下降的同时，由竖直位置开始翻转，直至水平位置。继续按下降按钮，平板下降，直至着地。
上升操作
按住“上升”按钮，平板即开始上升。上升时注意观察关门拨叉的位置，见右图，关门拨叉应为立起状态。
汽车尾板的关门操作
按下“上升”按钮，操作平板上升。在平板关门机构升至关门斜板之前板动拨杆（平板两边的拨杆是连在一起的，拨动任一均可），使关门机构的拨叉转向平板，插入关门斜板的下方。当拨叉上的滚轮与关门斜板接触后，即可松开拨杆。继续按下“上升”按钮，即可使平板转动，直至靠住立柱，完成关门操作。
牛力QWB悬臂式汽车尾板产品特点：
◆ 五缸全自动平衡系统产品，液压系统具有相对位置的智能存储记忆功能，操作更平衡安全。
◆ 液压泵、油缸、密封件、管路、电气体统等主件为国外进口，保证，性能卓越。
◆ 车内外均有一套电控装置，便于操作。
◆ 尾板设有特种液压系统，面板等经过严格的酸洗、磷化、抛丸、烤漆等表面处理，防锈好、耐腐蚀、外表美观。
◆ 尾板有多种规格供您选择，客户亦可根据实际需求订做不同尺寸的尾板。
国产尾板在材质上也与国外有很大不同。国产尾板主要以钢板为主，而发达的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合车轻量化的发展方向。我国是世界一大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其他设备的技术进步，国产尾板的制造将会在很大程度上得到提升，国内外尾板产品之间的差距将会在短时间内迅速缩短。
发达的尾板具有产品系列化、制造工艺精湛、发展历史长等三大优势，而国产尾板的品种相对单一，目前常用的仅有四、五种。尽管达成目前生产的尾板关键件选用欧洲的产品，但总体制造工艺与发达相比还有较大差别。国产尾板设计单调，为手工焊接，而国外早己采用电控以及人性化设计，并用机械化焊手焊接。
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