清油涂刷的施工规范：
涂刷清油时，手握油刷要轻松自然，以利于灵活方便地移动，一般用三个手指握住刷子柄，手指轻轻用力，以移动时不松动、不掉刷为准。涂刷时要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作时勤顺刷的要求，依照先上后下、先难后易、先左后右、先里后外的顺序和横刷竖顺的操作方法施工。
刷遍清漆时，应加入一定量的稀料稀释漆液，以便于漆膜快干。操作时顺木纹涂刷，垂直盘匀，再沿木
钢结构漆批发
清油涂刷的施工规范：
涂刷清油时，手握油刷要轻松自然，以利于灵活方便地移动，一般用三个手指握住刷子柄，手指轻轻用力，以移动时不松动、不掉刷为准。涂刷时要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作时勤顺刷的要求，依照先上后下、先难后易、先左后右、先里后外的顺序和横刷竖顺的操作方法施工。
刷遍清漆时，应加入一定量的稀料稀释漆液，以便于漆膜快干。操作时顺木纹涂刷，垂直盘匀，再沿木纹方向顺直。要求涂刷漆膜均匀，不漏刷，不流不坠，待清油完全干透硬化后，用砂纸打磨。打磨时要求将漆膜上的光亮全部打磨掉，以增加与后遍漆的粘接程度。磨后用潮布或棉丝擦净。
钢结构漆涂料的配置
钢结构漆涂料的配置：
1.涂料配制前，应先搅拌均匀，如有结皮或其他杂物必须清除后，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。
2.配制好的涂料要充分搅拌均匀，并进行试涂；涂料配制要根据被涂面积大小，漆膜厚度确定配制量。
3.涂料配制时要控制好粘度，不能过稀或过稠。调整粘度时要使用被调油漆的稀释剂；不得乱用。
4.涂料涂装方法：采用滚涂和刷涂料相结合的方法进行施工，构建采用滚涂，小构件采用刷涂。
5.涂料涂装：涂料涂装前，干净的毛刷、棉纱布将金属面擦拭干净。
6.滚涂施工：滚涂时，要采用滚、刷涂相结合的方法进行施工，对于滚桶不易或不能涂刷的部位用毛刷进行涂刷。以保证不漏涂，涂刷不同种类油漆时，涂刷工具不得混用。
7.刷涂施工：涂刷时先上后下，毛刷不应浸入涂料太多，一般1/2为宜，涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多。
8.涂料涂装应按照自上而下，由里到外的施工顺序进行操作。
9.为保证涂层涂膜厚度，可以控制涂料的用量，即一定面积使用一定量的涂料。
10.完工后的涂层表面，必须膜厚均匀光滑，表面没有灰尘及流挂等缺陷，如果有，需进行修补。
11.施工时，每道漆的涂敷间隔应严格按厂家提供的涂料产品说明书执行，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。
12.为保证漆膜颜色符合设计要求，在涂装面漆前要进行试涂，确认漆膜颜色达到设计标准时再进行整体涂装。为使整体颜色一致无色差，面漆应进统一采采用同一厂家、同一生产批号的油漆。
13.涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多，涂刷时应纵横交织涂刷可以增加每层涂料相互粘结，并能补充相互之间涂刷不足之处。
14.施工时应按照从上到下的施工顺序，蕞后一遍面漆涂装应按顺光方向涂装。涂装时应精心操作，达到涂层涂刷均匀一致，无漏涂、起泡、变色、失光等缺陷。
15.每一遍涂料表干后，经甲方现场管理人员验收合格，办理隐蔽记录后方可进行下一遍涂料的涂装施工。
船舶水线以上部位面漆有什么要注意的
船舶水线以上部位面漆：
1.水线漆
水线区腐蚀条件恶劣，处于干湿交替的状态，故水线漆应有良好的耐水、耐冲击、耐干湿交替性能，并有较好装饰作用。
常用的水线漆有以下品种、类型：酚醛型水线漆、氯化橡胶水线漆 、环氧水线漆
2.甲板漆
甲板漆是用于船舶甲板部位的面层涂料，需具有良好的附着力、耐水性、耐候性和性。
常用的甲板漆有以下类型：酚醛甲板漆、氯化橡胶甲板漆、环氧甲板漆、苪烯酸甲板漆
各种甲板漆还可加入某些防滑材料如金刚砂、橡胶细粒、塑料细粒等制成甲板防滑漆，使漆膜表面粗糙，防止人员在风浪大、甲板潮湿的情况下行走时滑跌。甲板防滑漆通常用于露天甲板。如用作直升飞机平台（甲板）的甲板防滑漆的防滑要求高，一般要求摩擦系数不0.8，并需要做试验认证。
3.船壳漆
船壳漆是指使用于船体外板重载水线以上区域和上层建筑外围壁以及甲板设备等部位的面层涂料，要求有良好的耐候性、一定的耐水和耐冲击性、良好的装饰性。
常用的船壳漆有以下类型：醇酸船壳漆 、氯化橡胶船壳漆、苪烯酸树脂船壳漆、环氧船壳漆
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