装载机机油压力过低的原因
(6)回油阀损坏或失灵
若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。
(7)机油散热器或管路漏油
机油散热器及管路漏油，会使油压下降。管路若被脏物堵塞，也会因阻力增大而使油的流量减少、油压下降。
(8)油压传
滑移装载机图片
装载机机油压力过低的原因
(6)回油阀损坏或失灵
若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。
(7)机油散热器或管路漏油
机油散热器及管路漏油，会使油压下降。管路若被脏物堵塞，也会因阻力增大而使油的流量减少、油压下降。
(8)油压传感器失灵或油管堵塞
若油压传感器失灵，或由主油道至油压传感器的油管因污垢积聚而流通不畅时，油压表将显示机油压力下降。
装载机的驾驶和操作要领
一、起步
(一)步骤
1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。
2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。
3、观察机械周围情况,鸣喇叭。
4、放松手制动器操纵杆。
5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步
(二)装载机操作要领
起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。
二、换档
1、加档
( 1 ) 逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。
( 2 )在迅速放门踏板的同时,将变速杆置于位置。
2、减档
( 1 )放门踏板,行驶速度降低。
( 2 )将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。
装载机前进和倒退档互换应停车进行。
为了保证轮胎式装载机的安全操作，作业前重点检查项目应符合下列要求：
（1）照明、音响装置有效。
（2）燃油、润滑油、液压油符合规定。
（3）各连接件无松动。
（4）液压及液力传动系统无泄漏现象。
（5）转向、制动系统灵敏有效。
（6）轮胎气压符合规定。
在石方施工场地作业时，轮胎容易被石块的棱角刮伤，需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
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