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公交站站牌点击了解更多「在线咨询」

南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。殷科长解释道,这个地方能成为“第二长途汽车站”有很多原因,一是南昌变化太大,很多外地人不知道去南昌哪个车站坐车,只知道车子会经过这个地方,就自然而然在这里候车。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借
公交站站牌

南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。殷科长解释道,这个地方能成为“第二长途汽车站”有很多原因,一是南昌变化太大,很多外地人不知道去南昌哪个车站坐车,只知道车子会经过这个地方,就自然而然在这里候车。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创。






公交站台的设计3大定位点

一、产品使用人群定位

公交站台属于城市公益建设的一部分,使用人群非常广泛,它是城市建设的一部分,凡是有乘车需求的市民都会使用。

二、产品使用环境定位

公交站台是公交线路运输中必不可少,也是非常重要的一部分,凡是停靠站点,都是它理应存在并服务于广大群众的地方。具体深入分析的话,着重于城市道路两旁、景点附近、广场周围等。

三、产品点定位

1.针对目标人群的身体状况:站着候车对候车人群的体力有较大的消耗,有些人能够站着坚持久一些,有些人则站的时间不长就会很难受。针对这一情况调查使用者的身体情况考虑是否需要给使用者提供浅息的设施。

2.乘车的人群是否携带行李:现在城市有些经商的人,入学的学生都会携带行李,公交站台是否应该考虑这些行李的置放以及上车时提携行李的方便性。

3.乘车人群的乘车习惯:是否自觉排队,考虑到安全性,护栏的设计是否必要;是否有些乘客随手乱扔垃圾,一个收集垃圾的装置是否需要。





南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据,通过技术对接,建立公交车到站预报系统。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创。






公交站台的介绍




规 格:长9.88m*宽1.5m*高3.3m

产品材质:镀锌钢板

使用年限:5-8年

产品工艺:表面处理分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。实际上,南昌公交总公司在今年春节前已经着手推进此事,与多家通讯运营商进行协商,目前已成功达成了全部协议,涉及南昌公交现有的3000余辆公交车以及今后几年新增的公交车。顶棚分为钢化玻璃,夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃,8mm钢化玻璃,4mm透明耐力板 灯管电器分为LED节能灯 , 飞利浦, 佛山,德力西等。配件产品有LED、发光字、LCD、滚动 换画系统、吸塑灯箱、太阳能等。




















南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。公交站台作为公共运输设施,它的设置场所是开放性的公共空间,设置的目的在于体现特定社会环境下的公共利益和公共精神,即应具有社会公益性质,体现公众的实际需求。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创。






本系统中主控处理器主要任务包括:

  ①接收公交车信号以及其他电子公交站亭发送过来的信号,并对它们进行处理后送本电子公交站亭显示屏,显示车辆到站和车辆行车路况。

  ②再通过无线模块将相应的信息送到下一站电子公交站亭,通过接力的方式将整个路线的当前正在行驶的车辆的信息在不同的公交站亭上动态显示,以便完成了整条线路信息的实时传递。

  结合本系统要完成的主要任务要求,综合考虑处理器性能、价格应用前景等多方面的因素,成为本系统选用的较为理想的一款处理器,该款处理器的芯片内部集成了两个UATR、I2C串行接口、SPI串行接口、通用I/O口等多个功能模块,同时它还是一款支持实时仿真和跟踪的16/32位ARM7TDMI CPU的微控制器,很适合终端类产品的开发。南昌公交总公司技术管理中心负责人介绍说,现有的56块公交电子站牌自运行以来,通过实时显示公交车到站信息,为候车乘客提供了准确信息。

  它主要完成两个功能,,完成与相邻公交站亭之间的通信连接,通过公交站亭的通信连接从而组成整个公交系统网络。

  第二,为候车乘客提供经过该站台的公交车辆的到站信息,如某路公交车当前的区间位置,大约还要多长时间到达本站,改变了以往候车乘客被动等车的局面。






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