柴油车和汽1油车对比有驱动力高、可信性高、返修率劣等优势,可汽车尾气烟度高对空气污染十分比较严重因此必须改装尾气净化器生产厂家的尾气净化器来清洁废气中对身体危害的有毒刺激汽体和颗粒物,燃气轮机选用汽1油,柴油机,LPG或
CNG为然料,排出来的关键有害物为颗粒物,尾气净化器的基础构造是有涂金属催化剂的蜂巢状。
尾气处理器的介绍
POC:Particle
叉车尾气处理器厂家

柴油车和汽1油车对比有驱动力高、可信性高、返修率劣等优势,可汽车尾气烟度高对空气污染十分比较严重因此必须改装尾气净化器生产厂家的尾气净化器来清洁废气中对身体危害的有毒刺激汽体和颗粒物,燃气轮机选用汽1油,柴油机,LPG或
CNG为然料,排出来的关键有害物为颗粒物,尾气净化器的基础构造是有涂金属催化剂的蜂巢状。
尾气处理器的介绍
POC:Particle Oxidation Catalyst 颗粒物催化氧化转化器,属于半壁流式载体结构 以堇青石和碳化硅SiC为主要的两种材料。POC亦是利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理,只有30-60%的捕1捉效果,一般不容易堵塞,是DPF的过渡性产品。 颗粒捕集型氧化催化器POC工作原理:2NO2+C→2NO+CO2 起始反应温度为200℃,在300 ℃到350 ℃时达到良好转化效率。
市面上的车载净化器从原理上可以大致分为滤网型车载空气净化器,静电集尘型车载空气净化器,臭氧车载空气净化器,净离子群车载空气净化器四种。其工作原理大致分为HESA技术,超级常温甲醛催化氧化技术(UFCO),滤网式吸附功能,静电集尘式,臭氧强1效杀菌分解功能,负氧离子清新功能,光触媒分解原理。不过不管是哪种工作原理,功率越高一般来讲效果会越好。
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