安装我公司的车厢滑板后
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。所以，我们公司的信念是：产量是我们合作的生命线，双赢的价格是我们真正业务的足迹。因此，物料不会粘附在车厢底板上，我公司生产
9米长车底皮子当地经销商
安装我公司的车厢滑板后
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。所以，我们公司的信念是：产量是我们合作的生命线，双赢的价格是我们真正业务的足迹。因此，物料不会粘附在车厢底板上，我公司生产的自卸车高分子板/可配套解放自卸，欧曼自卸，重汽自卸，上汽红岩自卸，北奔自卸，华菱自卸，东风自卸等自卸车的车厢底板广泛用于垃圾转运车，土方工程车，盐场，碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车车辆车厢铺衬板有效解决物料运输中粘连车厢板卸车不净需要人工清理等缺点。
友情提示：市场上出现一些车厢滑板产品.价格特别低.质量毫无保证.长期日晒容易老化脆裂，请大家一定要谨慎购买。 我公司产品有多种厚度可选：6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/20mm 宽度：1.1-2.8米 长度：不限
可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询
加工欧曼 自卸 东风 解放 等大型重型汽车大厢底滑板
车厢增滑板特点
1、不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为超高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
2、损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不的想法吧。
3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板**做不到的。
4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。
5、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。
不粘土效果很好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净
厚度：3mm,5mm,8mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm,30mm
宽度：1.1-2.8米
长度：不限
车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净，不出活，没有效率，卸车只能用挖机来辅助，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。
我公司生产的车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净。在冬季低温的环境下能防止物料跟车厢冻在一起，照常做到即抬即卸。超高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。
我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
大宽度可生产到2.8m宽，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.
厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。
适用范围：自卸车铺车底塑料板， 翻斗车铺车底板，拉矿车铺车底塑料板，拉土车铺车底塑料板，拉煤车铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工 作环境均可迎刃而解。
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