汽车线束加工中的一些问题及解决方案
线束的加工工艺一般为：开线（下料裁线）→压接（分支压接、端子压接）→组装（预装、缠绕、标记）→导通测试。
裁线工序
裁线不良的结果：
1、剥皮尺寸不良：导致下道工序（压接）不能正常操作，也就导致成品的不合格。
2、导线尺寸不良：导线尺寸太短，导致成品线不合格。
3、线芯损伤、氧化：压接不良、虚接。
不良品处理流程：（
新能源汽车线束报价
汽车线束加工中的一些问题及解决方案
线束的加工工艺一般为：开线（下料裁线）→压接（分支压接、端子压接）→组装（预装、缠绕、标记）→导通测试。
裁线工序
裁线不良的结果：
1、剥皮尺寸不良：导致下道工序（压接）不能正常操作，也就导致成品的不合格。
2、导线尺寸不良：导线尺寸太短，导致成品线不合格。
3、线芯损伤、氧化：压接不良、虚接。
不良品处理流程：（尺寸不良为例）
1.操作工：发现尺寸太短，立即查找不合格原因，与检验员沟通解决，防止出现批量不良品，并将尺寸短的直接报废，不得与合格品混在一起转入下道工序；尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。
2.检验员：抽检发现不良品，要求立即查找原因并整改，并将不良品评审处理，如果出现批量不良品，应立即停机整改，并上报直属领导。
压接不良的结果：
1、拉脱力过小：线芯与端子虚接或脱落。
2、一般压接不良都会导致成本的大量浪费，并且返工难度大，极易报废。
不良品处理流程：（拉脱力过小）
1.操作工：拉力过小应当立即停止压接，并联系机修工对压接模具进行调休，报检验员。
2.检验员：同型号压接好的端子（一次测试合格到发现不良），全部按2%抽查测试，测试发现有不良品则判定该批全部不合格，做好标识和隔离，并通知返修。
组装不良的结果：
1、端子退出：如果插接端子没有按标准去执行，端子退出不易被发现将会直接发给客户，端子插接不到位的一般会造成虚接，导致烧车。
2、端子错位：①端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截，将会导致预装员工和测试人员的双重返工，严重影响到生产效率。②如果在测试区域混装或是漏测，端子插错孔位将直接导致汽车线路短路。
不良品处理流程：（端子插错孔位）
1.操作工：①发现端子插错应立即用适当的工具将其挑出，并按工艺标准重新插入护套内。操作过程中尽量不要损伤部件。②将同型号所有护套全部自检。
2.检验员：自检完毕后由检验员对该型号护套全检确认，如果再次发现不良，执行处罚条例。
流水线不良结果：
1、线束尺寸不良——导致无法装车。
2、分支方向不正确——装车时尺寸短。
3、二次分装端子接插错误——返修或烧车。
不良品处理流程：（分支方向不正确）
1.操作工：在自检或检验员告知分支方向不正确的情况下，马上改进，按照正确的分支方向缠绕，并将不合格品标识、隔离、集中1统一返工。
2.检验员：检验工程中发现不良品，将不良品做好标识、隔离，立即通知车间主管，说明不良原因，协助车间整改。如果出现批量（30根）质量问题，专职检验员有权停线整顿、查明原因，并上报直属上司。
导通测试工序
要求：
1、将测试不合格的线束做好标识、隔离（按型号和不合格原因区分放在返工线架上）；
2、不得将不同型号的线束放在同架上；
3、不得将不良品挂在合格品的线架上；
4、检验合格的产品在指1定的时间段打包完毕；
5、不得暴1力操作。
合肥瑞智恒通电子科技有限公司生产汽车线束，如您想了解更多您可拨打图片上的电话进行咨询！
汽车线束剥线机故障排除方法
1.在操作的时候突然有没有规律的噪音，那么这个时候我们要对机器进行检查了，杂音说明机器里面有东西被堵住了，或者是电压不稳定所造成的。
2.剥线机剥的电线不一样长，粗糙度也步符合要求，这样就很可能是因为齿轮有松动抑或是切割片磨损太厉害所造成的。
3.机器的开启灯不亮了，这就说明电源线没接好，也有可能是开关有问题。这个时候我们不仅要对昆山钜纶机械剥线机的电线、开关等进行检测还要看看电脑箱有没有故障。
4.要是剥线没力，而且切割的电线也不是很整齐，那么我们就要把马力开大，在对马达进行调节。
汽车线束基础知识
第五节、汽车线束生产的追溯文件
1、BOM表（材料清单） 2、作业指导书（操作标准书）（各工序产品生产流程及质量监控信息） 3、设备操作卡（使用及维护保养点检步骤及详细内容） 4、产品工艺卡（由图纸转化分析后的工艺文件）5、制造指示书，（作为线束部分企业利用此卡进行进度管理、追溯管理） 6、工序流转卡（进度管理）代替计算机准完系统确认进度 7、产品标签（组装后产品用，作为组装成品）
第六节、汽车线束产品关键岗位
1、端子压接（拉力测试，压接规格，剖面） 2、导通测试（无短路断路） 3、返修（人员上岗）
4、焊接（
