让单梁起重液压制动器更安全
在单梁起重机的操作过程中，可能会因为制动器的不安全性，造成安全事故，为了避免这些不必要的安全事故发生，起重机可以采用以下制动方式，继而达到安全可靠的效果。
1、采用液压盘式制动器 和轮毂式制动器相比，液压盘式制动器具有制动原理简洁可靠，合闸响应快等特点。在合闸制动时，制动瓦对制动盘的作用力是轴向的而不是径向的，
2吨行吊
让单梁起重液压制动器更安全
在单梁起重机的操作过程中，可能会因为制动器的不安全性，造成安全事故，为了避免这些不必要的安全事故发生，起重机可以采用以下制动方式，继而达到安全可靠的效果。
1、采用液压盘式制动器 和轮毂式制动器相比，液压盘式制动器具有制动原理简洁可靠，合闸响应快等特点。在合闸制动时，制动瓦对制动盘的作用力是轴向的而不是径向的，使制动盘承受的冲击力非常小。
2、增加安全制动器 这里所要增加的安全制动器，是指参照垂直升船机的制动设置，在卷筒部分增加制动盘并在相应合适的位置放置数组盘式制动器，使它们成为完全独立的一套安全制动系统。这样做的优点是显而易见的。
(1)解放了监护人员的人力操作，减少被伤害的危险性;
(2)增强了起重机运行的安全可靠性，当起重机发生事故时能有效防止事故的扩大。二是价格：买东西谁都喜欢买到物超所值的产品，但是不是这么容易就能买到的。通俗说就是假如起重机发生脱档、溜钩事故，即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下，卷筒部分的安全制动器都能有效地合闸制动，制止吊钩继续下滑，防止事故进一步扩大;
(3)在某些需要由变速箱进行机械切换高低速档的特殊桥式起重机上，只需将安全制动器合闸制动，确保卷筒被安全制动器抱紧后，做好相应的防止安全制动器误动措施，就可以根据需要，松开工作制动器进行高速档与低速档的互换工作。
贵公司新购进的单梁起重机，需安装在车间吊车轨道上。
2、起重机结构与技术性能参数。
2.1起重机结构：单梁起重机由主梁、端梁组成的桥架、起升电动葫芦、司机室、机电设备等组成，整机外形结构见图。
3、起重机技术性能参数详见随机文件中起重机技术性能表。
二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法
1、根据单梁起重机重量和安装高度，我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备。主要吊装设备及检验仪器见下表。
2、吊装方法
(1)在地面把主梁端梁组装连接;
(2)在地面把起升电动葫芦组装固定在主梁轨道工字钢上;
(3)用汽车吊起把起重机整机吊至车间行车运行轨道上就位;
(4)安装司机室;
三、单梁起重机安装施工工艺顺序
四、起重机主题结构安装技术要求
1、主梁腹板的局部平面度;腹板高度不大于700mm时;以500mm平尺检查，腹板的受压区应不大于3.5mm。对于工艺成熟、质量稳定、采用常用材料制作的吊钩，应逐件检查硬度。腹板的受拉区应不大于5.5mm;腹板高度大于700mm时，以1000mm平尺检查，腹板的受压区应不大于5.5mm，腹板的受拉区应不大于8mm。
2、主梁上拱度F应为(1/1000-1.4/1000)S，拱度应位于跨度中部S/10范围内(见图1)
3、主梁的水平弯曲值f≤S/2000，此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。
4、起重机跨度偏差△S：当S≤10m时，为±2mm，当S>10m时，△S=±【2+0.1(S-10)】mm。其直径圆整和简化可按下表。
5、以装车轮的基准点测得的对角线差|E1-E2|≤5mm(见图1—)，此值允许在运行机构组装前控制。
一种起重机的吊钩防摆小车，包括小车架，小车架底部设有小车轮，小车架上方安装有卷筒，卷筒通过钢丝绳连接有吊钩，其特征在于：所述小车架下方固定有吊钩防摆装置，所述吊钩防摆装置包括均布在小车架底面上的四个竖向布置的限位杆，限位杆由竖直固定在小车架底面上的套筒和滑动设在套筒内的滑杆构成，四个滑杆底端设有防摆板，防摆板分别通过连接板与四个滑杆底端固连，防摆板设有圆孔，钢丝绳的底端穿过圆孔后与吊钩固连，所述小车架底面沿卷筒长度方向并排设置两个导向轮，导向轮的转轴均与卷筒长度方向相垂直，两个导向轮之间的空间构成了钢丝绳穿过的通道。即使是起重量完全相同的2台起重机，只要工作级别不同，那么起重机的各个组成部件的安全系统就可能不相同，对应的规格、型号、尺寸也不相同。
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