天津汽车凹陷修复公司“本信息长期有效”

汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代的德国奔驰，德国奔驰的钣金在铸造的时候由于锻造技术不成熟，所以钣金上偶尔会出现的凹陷，所以师傅们发明了早的反面摩擦修复凹陷的方法，随着锻造技术的逐渐成熟技术被搁置了近半个世纪，在上世纪70年代美国的一场冰雹改变了现状

汽车凹坑修复技术在不动原车漆的前提下，采用强磁、强粘合、光学杠杆动力学原理对凹陷部位进行无损伤直接修复，修复效果与原车漆一模一样。从而避免了喷漆的打磨、腻子、喷漆、烘烤繁琐操作对车漆的损伤。

本店经营（汽车凹陷修复，凹坑修复，划痕修复，玻璃修复，冰雹车修复，技术培训，车身铝件修复，大灯修复，毂修复，汽车美容等）。修复各种车身凹坑凹陷，不钣金不喷漆不伤原车漆。

修复不是wan能的。伤口的大小是有限制的。如果伤口超过25毫米，就不容易修复。这里有一个判断后挡风玻璃伤口是否可以修复的方法：找一枚1元硬币，放在受损部位。如果伤口可以完全覆盖，在大多数情况之下都可以修复。如果不能覆盖，就不容易修复，修复效果也不会很好。

不同程度的损伤也会直接影响修复效果。如果只是裂缝，修补效果会更好。如果一块玻璃表面被打掉，修理会留下更明显的痕迹。判断方法：用手触摸伤口表面。前者看着裂缝，但感觉扁平，而后者则能碰到一个小坑。

其实，修理玻璃不仅是为了好看，也是为了消除安全隐患。一个完整的挡风玻璃是非常强大的，即蛋壳效应。一旦出现裂纹，玻璃表面承受应力的能力就会发生变化，如果再次受到同样的外力，可能会产生更严重的后果。如果忽略不计，挡风玻璃之上的小伤口可能会继续扩大到一定程度，即使在高速行驶时，也可能被风“折断”。因此，即使损坏的玻璃不更换，也要及时修理

如果后挡风玻璃被撞击之后或损坏，越早修复越好。如果长时间拖拽，裂缝之中的细小灰尘可能无法撤底清除，影响修补效果。另外，维修后注意不要洗车，玻璃裂缝之中的水也会影响维修效果。