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高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。
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高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。
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拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。波形护栏板施工的注意事项1保证每块护栏板的之间的搭接方向与路面行车方向一致。当采用钻孔法进行立柱安装时立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)。
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【波形梁钢护栏板】现有的平交道口，防护设施多采用杆和纵向式波形梁钢护栏板，而这两者，自动化能力差，防冲撞能力也差。实用新型的目的是提供一种抗冲撞能力强、防护面宽、标志明显的半自动或全自动控制的安全防护设施。本实用新型的目的是这样实现的它包括有电动机、防护栏和支撑防护栏的支架。防护栏是在金属骨架上焊接若干栏杆构成的，防护栏上方设有防雨器，下方有提渣板，两侧有定位轮。其关键技术在于支架由两根对称的型槽钢，用螺栓垂直固联在一凹型槽混凝土的两端，构成型框架。机动车辆越来越多，日常的轻微碰撞会时有发生，实难避免，无论追责还是维修成本都很高。两根型槽钢的上端设有定位槽钢和钢绳铰盘，下端设有转向轮，钢绳铰盘上的钢丝绳，经由凹型混凝上槽底部设置的转向轮和型槽钢下端及上端的转向轮后，固定于防护栏顶部的○型环上。钢丝铰盘的轴，通过连接器与变速器相连，变速器与电动机相连，电机的开关采用可逆式磁力启动器和组合式按钮以及限位器组成的半自动电源开关，以上内容由整理发布，
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