循环气体内氨气和二氧化碳气含量的逐步富集是此法固有的问题，虽然只是使用空气时如此。所以，为防止臭氧产量下降，排放废气和补充新鲜气体是必要的。为避免微量有机物逐步积累在干燥塔内吸附剂上，它们的有效隔除也是必要的。在循环系统中的某些部位还需要无腐蚀材料或耐潮湿臭氧材料。 接触器尾气中的臭氧并不能使臭氧发生器出口的臭氧浓度有真正提高，这点符合臭氧发生器是在平衡状态下运行的化学反应器原理。
这样一来不美观，二来过滤的效果也会出现问题，我们就得扔掉换新的口罩或者滤芯，但是，DPF不能换，因为它贵！解决的办法就是采用措施将DPF所捕集的颗粒物去除，以实现DPF再生。所以我们依据工程机械工作特性，研制专门的涂覆配方和足量的催化金属涂层，充分利用发动机自身排放温度，实现低温催化转化性能，将DPF捕集到的烟1尘颗粒一氧化氮转化为无害的二氧化氮，从而实现再生。 汽车尾气中带有很多的有害化学物质，立即排污至空气时会对自然环境导致巨大的环境污染 技术性保持因素： 本发明所需处理的技术性难题是出示一种汽车尾气处理器，可以对汽车尾气开展解决，而且可以将废气充压收购以用以别的地区。 为处理所述技术性难题，本发明所选用的技术规范是：一种汽车尾气处理器，包含壳体，壳体外壁上设有通孔，汽车消1音器由通孔插进，壳体内设有设有吸咐层和提温充压缸。 （作者： 来源：）
