磨齿机的分类
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从设备功能来讲,磨齿机有手动和自动能功不同。
益德隆磨齿机按使用或者材质的分类有:锯片磨齿机和数控磨齿机两种。
锯片磨齿机又分三种:高速钢锯片磨齿机、飞锯锯片磨齿机、合金锯片磨齿机。
数控磨齿机有两三四轴等不同轴数之分。
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锯片磨齿机又分三种:高速钢锯片磨齿机、飞锯锯片磨齿机、合金锯片磨齿机。
数控磨齿机有两三四轴等不同轴数之分。
齿轮副综合齿形误差的概念
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所谓齿轮副综合齿形误差是指一对啮合齿轮的压力角的综合误差。可作如下规定:当两齿轮的压力角误差方向相反时其数值为两齿轮压力角误差的差;当两齿轮的压力角误差方向相同时其数值为两齿轮压力角误差之和。换言之,齿轮副综合齿形误差也可定义为一对相啮合的齿轮以从动轮压力角为基准时主动轮的压力角偏差。实践证明,影响齿轮传动噪声的关键是一对相啮合齿轮的齿轮副综合齿形误差,而不是单个齿轮的齿形误差。因为,一个齿轮工作时是与另一个精度相当的齿轮相啮合,而不象通常制造时检验齿轮那样与标准齿轮相啮合,因此,不仅要考虑一对齿轮齿形误差的大小,而且要考虑其误差方向的匹配性(即齿轮副的综合齿形误差).如表1中,组1主动轮齿形误差为-0.002,从动轮齿形误差为+0.004,因此组1齿轮的齿轮副综合齿形误差为-0.006,主动轮压力角比从动轮压力角大;而组2齿轮的齿轮副综合齿形误差为+0.006主动轮压力角稍小于从动轮压力角。所以,虽然1、2两组齿轮单个齿轮的齿形误差数值相等,但齿轮副综合齿形误差相差较大,因此组1齿轮的传动噪声比组2高4dB.
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