由于线束中有油膏存在，金属复合带会长期与油膏接触，这就需要考虑与油膏的相容性。而相容性所观察的对象是看在油膏中基带与聚合物薄膜是否会起泡或分层。抗腐蚀性是指复合带在酸性或碱性环境中会不会分层或对基带造成腐蚀。比如复合钢带的基带，通常用镀铬钢带，镀铬层的特点是即在潮湿大气中很稳定，同时在一般酸性环境中也很稳定。这是因为金属铬本身在大气中极易氧化成一层极薄的钝化层。试验和长期的使用证明，镀铬钢带用在线
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由于线束中有油膏存在，金属复合带会长期与油膏接触，这就需要考虑与油膏的相容性。而相容性所观察的对象是看在油膏中基带与聚合物薄膜是否会起泡或分层。抗腐蚀性是指复合带在酸性或碱性环境中会不会分层或对基带造成腐蚀。比如复合钢带的基带，通常用镀铬钢带，镀铬层的特点是即在潮湿大气中很稳定，同时在一般酸性环境中也很稳定。这是因为金属铬本身在大气中极易氧化成一层极薄的钝化层。试验和长期的使用证明，镀铬钢带用在线束设计复合带中的相当稳定可靠的。 连接器库是编程的基础，通过建立连接器库，编程时直接调用，避免每次建立程序都要定义连接器，尤其是对于同一系列的机箱，只需要定义一次，建立模块化编程框架，对于其他机箱就可以直接调用这个模块，提高程序编制的效率。测试程序是在系统软件中编制，是建立在标准的接线图（表）和机箱与测试仪间的连接关系上，采用自学习与输入法相结合是编程的主要方法。正确建立连接器库非常重要，被测机箱的所有连接器都必须正确、准确写进连接器库，定义、编号、端子数、型号清晰，准确无误，编号、定义。
发动机线束是由电线，密封件，盲拴，导管（pvc、波纹管等），卡扣，胶带，接插器（护套），接插件（端子），双绞线等组成，是车辆电器元件的桥梁。汽车发动机线束都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。 由于汽车行业的特殊性，汽车发动机线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。 随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。 今天我们主要谈谈汽车发动机线束的生产工艺流程：1、电线剪切 --将所需各种电线剪切至所需长度2、端子压接 --将端子压接至电线上 3、分装sub assembly ---安装接插件等成为小股分线 4、总装assembly ---将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎，安装各种保护件（波纹管，保护支架等） 5、检测 ---在专设检测板上检测各个电路是否畅通，外观检测，grommet防水检测等
随着社会经济的发展,城市空气质量逐渐恶化,雾霾天气频率越来越高,大气雾霾治理已经成为全社会关注和研究的课题。各种大气除雾霾空气净化方案不断出现,将大气除雾霾空气净化装置移植安装在公交客车上,利用现有城市公交客车行驶条件和城市公交网络,形成流动的城市除雾霾系统,再提供一种利用风力发电的清洁能源发电装置,供大气除雾霾空气净化装置使用。
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