1、四驱四不像随车吊收前支腿垂直支腿时，水平支腿也同时回收。 故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。 故障解决方法：清除卡滞杂质，清洗干净；及时更换损坏部件。 2、其中一个支腿的伸出速度很慢。 故障原因分析：多路阀的定位有可能松动，不能控制这个支腿的速度，或者是水平油缸可能内泄，导致压力不够，速度变慢。 故障解决方法：紧固多路阀定位；垂直油管和水平油管互换，观察水平支腿是否会慢，排除正常部件；检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。 3、四驱四不像随车吊后支腿伸收缓慢且压力低。 故障原因分析：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄； 故障处理方法：检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开，把支腿选择手柄放置中位，搬动换向手柄，观察压力表，待压力不在升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油，表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。
四驱四不像随车吊发动机保护保养常识： 提示： A、在正常水温下，机油压力不能以下数值： 怠速（750~800r/min）69kpa 全速全负荷207kpa B、禁止发动机带毛病运行。 C、在任何情况下，发动机的转速都不得超过高怠速（3600转/分），鄙人陡坡时，要避免发动机，应联合使用变速箱挂档和发动机或行车制动器来操控车速和发动机转速。 发动机在实际工作过程中，在发作毛病前都有其相应的先期征兆，要注意调查发动机的性能、声响以及各种参数的改变，若发现异常，应立即停机查看或修补。 下列景象为一些毛病前的征兆，要常常留心调查 A、不正常的噪声； B、水温俄然改变； C、机油压力降低； D、排烟不正常（冒蓝烟、黑烟或白色气体） E、燃油、机油及冷却液的走漏； F、四驱四不像随车吊发动机的动力俄然不见； H、大型随车吊发动机不易起动或有剧烈轰动； I、机油燃油消耗量明显增加曲轴箱压力过高。
四驱四不像随车吊维修保养的主要内容包括润滑、防腐、清洁、零部件调整更换等。一般将随车吊维修保养分类如下： (1) 日常保养：这是对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护，由操作人员承担，并作为交接班的内容之一。 (2) 一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和重点的拆卸、调整等，一般在专职检修人员指导下由操作人员承担。 (3) 二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。 (4) 小修：这是工作量的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。 (5) 中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作人员安排 1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。 (6) 大修：这是工作量一种计划修理，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由（修配）厂来完成。 (7) 四驱四不像随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断\"磨损\"这就会影响随车吊的性能、效率和安全。 （作者： 来源：）
