舒适性
站驾踏板采用减震设计，护板靠垫采用软性材质，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。进口操纵手柄按人机工程学设计，对驾驶员的双手提供周全的保护，单手即可完成行走、起升、喇叭等操作。◆机盖可以完全打开，元器件一目了然，使整机的维修保养十分方便。起升连杆机构经过确优化，保证起升平稳顺畅。公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技
杭叉叉车销售
舒适性
站驾踏板采用减震设计，护板靠垫采用软性材质，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。进口操纵手柄按人机工程学设计，对驾驶员的双手提供周全的保护，单手即可完成行走、起升、喇叭等操作。◆机盖可以完全打开，元器件一目了然，使整机的维修保养十分方便。起升连杆机构经过确优化，保证起升平稳顺畅。公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的供应商队伍、一个精益高1效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为用户提供的产品和服务。
◆舒适性
1、站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。
2、全新设计的浮动式悬挂系统，使得转向操作更加灵活方便。
3、全新开发的CAN总线操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。
4、的带灯显龟速行驶功能，能够更加方便的慢速移动车辆，同时即使在非常狭窄的空间也可堆放货物。
5、优化设计的车身结构保证叉车具有极1佳的操作视野，进出托盘更方便。
6、紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业，底盘采用楔形设计，通过性大大提高。
7、不同的过货叉宽度可选，可适合多种托盘的搬运。
8、蓄电池侧面移出可以轻松的更换电瓶
传动系统
◇变速箱
1．美国德纳公司TE32四速液力变速箱，采用APC200平滑换档系统变速，前后换向自锁保护。
2．变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，阶段停止发动机工作；
◇驱动桥
1．德国KESSLER公司重载加强驱动桥，两级减速．带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。
◇转向桥
1．重载型，单转向缸，不可调节式转向杆，带转向轮螺母保护。
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