是不是什么车都适用顶1级的全合成机油呢？
全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐热高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机zui大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小车型等经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是zui精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起汽缸和
工业润滑油
是不是什么车都适用顶1级的全合成机油呢？
全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐热高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机zui大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小车型等经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是zui精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量，并且停车之后，全合成大部分会回到油底壳，发动机的润滑和密封收到破坏，清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
影响工业润滑油的润滑因素
当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至1极压添加剂的润滑油。齿轮油。而且使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和滚动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。
在这种情况下，需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。并且涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。
导致润滑油变质的原因
润滑油是一种保护车辆的油脂，随着社会的发展，受到了人们的广泛应用。润滑油的使用对保证发动机正常工作起到的作用很大，如果我们不加以检查，我们会发现润滑油发生了变质现象，那么是什么原因导致润滑油变质？1、未完全燃烧的物质进入机油，则会降低润滑油质量，导致润滑油的性能变质。2、在高温的情况下，机油产生氧化作用，从而自身慢慢变质。
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