双吸泵安装调整完毕之后，可进行试运行。这样就可以在正式使用前进行进行测试，一旦不行的话就再继续完善。
1、泵和电机的同轴度确认后，用手转动联轴器，凭经验感觉其转动的轻重是否均匀，有无异常声响，检查水泵及电机有无不正常的现象。（例如转动零件松脱后卡住、杂物堵塞、泵内冻结、填料或机封过紧或过松、轴承缺油以及轴弯曲等问题。）
2、检查供电系统，电源开关、仪表线路和其它相关
S卧式双吸泵参数
双吸泵安装调整完毕之后，可进行试运行。这样就可以在正式使用前进行进行测试，一旦不行的话就再继续完善。
1、泵和电机的同轴度确认后，用手转动联轴器，凭经验感觉其转动的轻重是否均匀，有无异常声响，检查水泵及电机有无不正常的现象。（例如转动零件松脱后卡住、杂物堵塞、泵内冻结、填料或机封过紧或过松、轴承缺油以及轴弯曲等问题。）
2、检查供电系统，电源开关、仪表线路和其它相关设备是否处于完好状态。
3、进水闸阀全开（在有进水闸阀时），同时关闭出水闸阀和压力表，向泵内注水（如无底阀则采用真空引水）。
4、松开泵盖上端的放气丝堵，放尽泵体内可能残留的空气后再重新拧紧。
5、重新检查一下各处螺栓连接是否完好。
6、确认进水条件是否满足（如进水面高度、进水口压力等）。
7、确认相关设施完好后，启动电机。（启动电机时工作人员不要和机组靠的太近） 在出水闸阀关闭的情况下，运行时间一般不超过2～3分钟，时间太长则泵体内液体发热，易造成事故。
在试运行的过程中，我们应该时刻关注双吸泵的动态，以便及时发现问题，及时解决。
我们先了解下抽空和汽蚀的概念。抽空是指泵内存有气体和液体，泵不能工作，流量和压力趋于零。汽蚀是指泵在运转时，来源于泵内的介质，流量和压力变化并下降，产生水力冲击。
了解概念之后，我们再来说说双吸泵怎样来防止汽蚀现象出现。通常双吸泵的抽空是指泵内发生的一种气穴现象，安装的管路泄漏、管路中的窝气未排尽、或因操作及工艺变化而引起的。所以在操作中，应从稳定工艺操作条件入手，操作温度易取下限，压力易取上限。2、容积损失：叶轮是转动的，泵体是静止的，流体在叶轮和泵体之间的间隙中一小部分回流到叶轮的进口。为避免或控制汽蚀现象的变化，在操作中的泵流量尽量运行在泵铭牌要求所述范围里，尽量减少压力和温度出现较大的变化。在泵的吸入管路应防止气体留存，对入口压力是负压的备用泵入口要记得关闭。
对于效率是主要的，但是很多泵的效率有有待完善，在影响组效率的因素进行分析，并提出改进措施，以提高离心泵运行效率，降低设备能耗。一、影响组效率的几个因素离心泵的效率是机械、容积和水力三种效率的乘积。泵组的效率为泵效率和电机效率的乘积。造成离心泵组效率低的因素主要有以下几个。1．泵本身效率是根本的影响。同样工作条件下的泵，效率可能相差15%以上。2．离心泵的运行工况泵的额定工况，泵效低，耗能高。3．电机效率在运用中基本保持不变。因此选择一台电机致关重要。泵的节能使综合性的技能，它触及泵自身的节能、体系节能和运用办理运转等各方面。4．机械效率的影响主要与设计及制造质量有关。泵选定后，后期管理影响较小。5．水力损失包括水力摩擦和局部阻力损失。泵运行一定时间后，不可避免地造成叶轮及导叶等部件表面磨损，水力损失增大，水力效率降低。6．泵的容积损失又称泄漏损失，包括叶轮密封环、级间、轴向力平衡机构三种泄漏损失。容积效率的高低不仅与设计制造有关，更与后期管理有关。泵连续运行一定时间后，由于各部件之间摩擦，间隙增大，容积效率降低。7．由于过滤缸堵塞、管线进气等原因造成离心泵抽空及空转。8．泵启动前，员工不注重离心泵启动前的准备工作，暖泵、盘泵、灌注泵等基本操作规程执行不，经常造成泵的气蚀现象，引起泵噪声大、振动大、泵效低。
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