台励福叉车调速系统
驱动系统是台励福叉车的关键系统，一般由牵引电机、控制系统（包括电动机驱动器、控制器及各种传感器）、机械减速及传动装置、车轮等构成。台励福叉车的运行性能主要取决于驱动系统的调速技术。目前台励福叉车有直流和交流两种驱动调速系统。
一、直流调速系统
台励福叉车厂家
台励福叉车调速系统
驱动系统是台励福叉车的关键系统，一般由牵引电机、控制系统（包括电动机驱动器、控制器及各种传感器）、机械减速及传动装置、车轮等构成。台励福叉车的运行性能主要取决于驱动系统的调速技术。目前台励福叉车有直流和交流两种驱动调速系统。
一、直流调速系统
台励福叉车的直流调速系统由方向开关、电控、、直流电机、相关线束、机械传动装置等组成。控制器接收方向开关和等电气元件提供给叉车操作的指令后，经过脉宽调制，以一定的电压加到直流电机上，驱动叉车行驶。
台励福叉车的直流驱动调速系统的调速通常有两种实现方法，一是电枢控制，二是励磁控制。当直流电动机电枢电压减小（或增大）时，电枢电流和电动机转矩就会降低（或升高），使得电动机转速降低（或升高）。由于电枢的大允许电流不变，且磁场是固定的，电枢电压的控制可在任何转速下保持大转矩不变，但电枢电压不能超过其额定值，即电动机在转速地域基速时可用电枢电压控制的方法调速。另一方面，当电枢电压恒定，直流电动机的励磁电压减弱的程度要加大，因此电动机转矩增加，电动机转速也要增加，由于电枢的大允许电流是常数，当电枢电压保持不变时，无论转速多大，感应电动势都是恒定的，因此电动机所允许的大功率恒定，允许的大转矩随电动机转速的变化而逆向变化。采用电枢控制与励磁控制相结合的可使电动机有较宽的转速控制范围。两种控制方法允许的大转矩与大功率与电动机的转速之间的关系：当电动机转速基速时，励磁电流保持在额定值，用电枢控制调速。夏季由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当增加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉车停放在阴凉处，不得采用泼冷水温或放气压。当电动机转速高于基速时，电枢电压保持在额定值，用励磁控制调速。
叉车电池安全使用及维护的要点
一、日常检查
1、 液面：额定的液面，将缩短蓄电池的使用寿命，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，因此，必须经常注意电解液是否足够。（江门电动叉车）
2、 接线柱、导线、盖子：必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。
3、 外观：蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁、干燥。
叉车操作基本知识
一、在良好的路面上，叉车的额定起重为3吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。
二、在装卸货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
三、叉车在在载货过程中严禁高速急转穹行驶，起升或下降货物等，起重架下禁止有人。
四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。
五、严禁叉车停车后让发动机空转而无人看管，叉车驾驶员不能离开叉车座位。更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
六、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。
七、在工作过程中，，如果发现的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
八、工作结束后，应对燃油箱加油，这样不谨可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。
九、未经同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养与维护。
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