充电桩组成部分；电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷1卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，
小区充电桩
充电桩组成部分；电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷1卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。
充电桩行业依托新能源汽车的发展；目前，公交充电设施的利用率基本能达到80%，经营问题不大，但面向社会公众开放的充电设施的平均利用率十分低，所以盈利难。经营面向社会公众开放的充电设施的运营商，还处于用户培养，商业模式探索的阶段。不过，公交车的市场容量始终有限，充电运营商更多是要在社会公共领域下功夫并兼顾私人领域。那么该如何充电设施商业化运营与盈利模式呢？要任务就是找准市场立足点，充电设施商业化运营要想实现资金回笼并盈利
充电桩充电方式：充电桩充电方式分为快充与慢充，在这两种方式适合未来发展的，交流慢充会比较合适，因为其特点就是占用城市资源少、充电方便、投资小等，当然单位与家用相比，家用交流慢充会更合适，因为它可以有效利用负荷低谷充电，更经济、更高效，想要纯电动汽车得到更快发展，家用交流慢充是可以满足规模化充电需求唯①高效可行的充电方式。
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