防锈润滑两用油
这是具有润滑和防锈双重性质的所谓两用油，要求启封后，可以不必清除封存油而直接安装使用。或试车后，不必另换油料，即以试车油封存产品，一般用于需要润滑或密封的系统。故根据用途，又可分为内燃机防锈油、液压防锈油、主轴油、齿轮油、空气压缩机油、仪器仪表和轴承防锈油、防锈试车油等。内燃机防锈油主要用于飞机、汽车和各类发动机的防锈；液压防锈油主要用于机床等设备的液压系统及液压筒的封存
防锈油供应
防锈润滑两用油
这是具有润滑和防锈双重性质的所谓两用油，要求启封后，可以不必清除封存油而直接安装使用。或试车后，不必另换油料，即以试车油封存产品，一般用于需要润滑或密封的系统。故根据用途，又可分为内燃机防锈油、液压防锈油、主轴油、齿轮油、空气压缩机油、仪器仪表和轴承防锈油、防锈试车油等。内燃机防锈油主要用于飞机、汽车和各类发动机的防锈；液压防锈油主要用于机床等设备的液压系统及液压筒的封存防锈；仪器仪表和轴承防锈油品种较多，并都兼有一定的润滑性。一般要求基础油粘度低、精制程度高、1防锈添加剂加入量质量分数为3%-5%、有较好的低温安定性、低挥发度和油膜除去性好等特点，适于多种金属使用。
目前，在我国1防锈润滑油中，防锈润滑油标准为GB4879-85 B5，防锈润滑脂标准为GB4879-85 B6，液压防锈油标准为GB4879-85 B7，防锈内燃机油标准为GB4879-85 B8。
使用防锈油时需要遵循以下通则
“五要”通则：
1. 要在防锈前将工件表面油污水分处理
2. 要尽可能提供良好的存储环境
3. 要选择防锈油的正确使用方法
4. 要定期检测防锈油使用液各项标准
5. 要定期清除防锈油使用液底部杂质水分
“五1不要”通则：
1. 不要将带有油污、水分的工件直接防锈处理
2. 不要将湿的工件进行密闭包装
3. 不要将未做防锈处理的工件直接存储
4. 不要将防锈处理后的工件存储在潮湿环境中
5. 不要将其他油品与防锈油混合使用
零件的复杂程度； 防锈油的使用成本防锈油的使用成本一般很少超过所保护零件价值的1%，因此不是选择防锈油的主要因素，但适当还是需要的。一般油膜或薄膜材料要比厚膜或硬膜材料要经济。使用成本通常由两部分组成：一是设备（如浸涂容器，喷枪等）的投资，二是操作成本（如劳动力、蒸汽、压缩空气等）。它们常常是互相矛盾的，必须按技术要求综合考虑，像蒸汽加热的浸涂窗口，投资较高，但与手工涂覆大量零件相比，仅劳动力方面的节省就可以抵偿设备方面的投资。
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