活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因
那么什么导致液压缸生锈，又怎么预防呢？
我们先从常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起，传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以铬酸为基础，用硫酸作为催化剂，为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定，操作起来比较容易，而且镀后活塞杆表面质量比较高，所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。
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活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因
那么什么导致液压缸生锈，又怎么预防呢？
我们先从常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起，传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以铬酸为基础，用硫酸作为催化剂，为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定，操作起来比较容易，而且镀后活塞杆表面质量比较高，所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。
随着机床制造技术的进步，机床的精度不断提高，达到IT6级精度。同时，对活塞杆镜面加工的要求也越来越突出。希望获得更好的表面质量，降低工作摩擦阻力，具有一定的硬度、性和耐腐蚀性，延长密封寿命。根据工艺要求，大部分采用电镀硬铬Ra0.2，要求在电镀前保证较好的镀层附着力。
在活塞杆的电镀过程中，由于温度控制不均，在后期的电镀层表面出现裂纹。使用大功率放大镜时，活塞杆表面可见不规则的细小裂纹。一般来说，是由于液压油温度过高引起的，而且这种现象经常发生在使用较多的斗缸前半部分。压力缸活塞杆拉动后，若不及时处理，对正常使用影响不大，液压缸工作不严重。我们的修复方法是通过局部打磨和抛光来修复轻微的拉痕。
不锈钢活塞杆的热处理
其实在不锈钢活塞杆中要是你想要对他进行加工和处理的话，那基本上我们都会选择用热处理的方法。当然了整个过程还是有些复杂的，主要是进行退火和锻造，之后还要进行调整等等。
不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。
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