柴油的成分
柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加剂组成的混合物。以燃料油为例：白色或淡黄色液体。相对密度0.85。熔点-29.56℃。沸点180～370℃。闪点40℃。蒸气密度4。蒸气压4.0kPa。蒸气与空气混合物可燃限0.7～5.0%。不溶于水，遇热、火花、明火易燃，可蓄积静电，引起电火花。分解
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柴油的成分
柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加剂组成的混合物。以燃料油为例：白色或淡黄色液体。相对密度0.85。熔点-29.56℃。沸点180～370℃。闪点40℃。蒸气密度4。蒸气压4.0kPa。蒸气与空气混合物可燃限0.7～5.0%。不溶于水，遇热、火花、明火易燃，可蓄积静电，引起电火花。分解和燃烧产物为一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。
柴油车有什么优点？
1.寿命长经济。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。
2.低速大扭矩。柴油发动机一般会在很小的转速下就能取得很高的扭矩，这在杂乱路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。
3.安全性高。与汽油相比，不易蒸发，着火点较高，不易因偶然状况被点着或发生爆炸，所以运用柴油比运用汽油更为安稳安全。
4.更环保。柴油发动机排放发生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的运用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。跟着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放规范。
石油的主要炼油工艺——催化裂化
催化裂化是在
