在机场椅的制造过程中，焊接的时候可能出碳化物对耐腐蚀性有一定的影响：
晶间碳化物铬沉淀随敏感区温度的增高，改温度下时间的增加而加快。当焊缝沉淀晶间碳化铬时，耐腐蚀性和耐应力腐蚀性明显下降。由于铝具有强自钝化趋势，在许多环境中，锌相对于铝是阳极，相对于覆盖金属也是阳极，倾向于同时保护铝和电镀层，锌将受到横向腐蚀，终导致表层脱落，其腐蚀总量决定于腐蚀电偶之间的点位差及流过
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在机场椅的制造过程中，焊接的时候可能出碳化物对耐腐蚀性有一定的影响：
晶间碳化物铬沉淀随敏感区温度的增高，改温度下时间的增加而加快。当焊缝沉淀晶间碳化铬时，耐腐蚀性和耐应力腐蚀性明显下降。由于铝具有强自钝化趋势，在许多环境中，锌相对于铝是阳极，相对于覆盖金属也是阳极，倾向于同时保护铝和电镀层，锌将受到横向腐蚀，终导致表层脱落，其腐蚀总量决定于腐蚀电偶之间的点位差及流过的腐蚀电流总量。耐腐蚀性的下降，是由于在晶界上出现富铬的碳化物，以及附近母材铬含量的减少，虽然晶间碳化物沉淀一般发生在427-871度的温度范围，但是通常在焊接发生的加热和冷却很快，所以这将敏化作用限制在比较窄的范围内，这个较窄范围随保温时间以及钢的化学成分而变化，一般大约是649-871度。
直接靠近焊缝的母材，由于焊接加热而被退火或者固溶处理，同时因为通常所采取的冷却速度很快足以保持固溶溶解的碳化物，因为该区一般具有正常的耐腐蚀抗力，离焊缝不远的地方也许是取决于热周期，存在一个比较低速率加热和冷却的窄区。4、铝的膨胀系数大，5、铝基与镀层之间常有氢氧吸藏，容易起泡。在这个热影响区，晶间碳化铬沉淀是很可能发生的，
铝合金机场椅,铝合金等候椅零件的表面防腐：
铝合金的抗腐蚀能力不强，容易沾染污迹。因此，铝合金零件通常要进行特殊氧化处理的，这样可以得到耐蚀、等良好的性能人工膜。
一般可以分为：阳极氧化法，化学氧化法，微弧氧化法，激光氧化法，稀土转化膜法。
今天介绍一下：阳极氧化法：
就是阳极电解液中的铝合金制品位材料，阳极以铝板作为材料，予以通电，通电后，制品表面会生产一层氧化膜的过程，经过阳极氧化，铝合金表面能生产厚度为几微米至几百微米的氧化膜。
这氧化膜的表面为多孔蜂窝状，该膜具有双层结构，即直接与铝合金表面相连接的，较薄的阻挡层和多孔的氧化膜表面层。
阳极氧化法的缺点：
因为对涂层的吸附性差、成本高以及涂层抗冲击性不理想等原因，在工业生产中使用比较少。
常见的公共座椅：机场椅，车站等候椅，医院等候椅，银行等候椅，公园排椅等
1.占用的面积大，且安装，运输困难；
答：公共座椅的存放地点多数是：机场，车站，银行，医院的等候位置，空间是非常大的，经过对座椅的排位设计，和场地的需求，是不会出现阻碍通道等情况的，根据目前的物流运输状况，跟早期相比是非常方便的了。而且安装时非常简单的，根据图纸安装就好。
2.不美观，与周围环境不协调；
答：一般不会出现这样的状况的，因为每个项目，工程，都是经过多重审核，投标，城市规划设计才选择产品的。
3.长条的座椅让两个陌生人之间坐得太近彼此略感尴尬，坐得太远又浪费椅面；
答：一般公共座椅的需求都是三人位居多。很少使用六人位以上的长条座椅，而且都是放在公共地方，都是人来人往，不会出现尴尬的情况。
4.公共空间的休闲座椅都暴露在外面，不具有防尘，防晒以及防雨的功能；
答：在公园的公共座椅是比较难做到防晒，防雨，防尘的，只要做到防腐，防爆裂，使用寿命长就已经很好了。
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