钢筋网片在桥梁等建筑中的应用和好处。
桥梁钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。在桥梁建设中起着不可估量的作用据了解国内上千座桥应用工程质量验收表明，采用钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺
建筑钢筋网片
钢筋网片在桥梁等建筑中的应用和好处。
桥梁钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。在桥梁建设中起着不可估量的作用据了解国内上千座桥应用工程质量验收表明，采用钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。
钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等，通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用熔接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97％以上。桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。钢筋网片铺设应按以下要求进行：工作面初喷后铺设钢筋网片，保护混凝土层厚度不小于2cm；钢筋网片应随初喷波动铺设表面，钢筋网片与喷面间隙一般不大于3cm，并与锚杆或其他固定装置连接牢固。加快施工进度
钢筋网片的使用可以加快工程的施工进度。只要焊接好的钢筋网按要求铺设，即可浇筑混凝土，无需切割、分层浇筑、绑扎等环节。
钢筋网片具有较好的综合经济效益。钢筋网片的设计强度比原钢（扁钢网）高50％-70％。考虑到一些结构要求，仍能节省约30％的钢筋。冷拔带肋钢筋网片和热轧三级钢筋网片在我国得到了广泛而迅速的应用，为焊接网片的发展提供了良好的材料基础。焊接筋网片产品规范和使用规程的正式实施，对提高产量、加快应用起到了积极作用。对钢纤维有很大的潜在需求。桥面铺装层的钢筋网应使用熔接网或预制冷轧带肋钢筋网片。不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。
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