桥架的荷载特性
1、电缆桥架的荷载
电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。
静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。
动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是
电缆桥架价格
桥架的荷载特性
1、电缆桥架的荷载
电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。
静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。
动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。
2、选用桥架的步骤
(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。
桥架设计
(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。
(3)按电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下：
Q使用=q1+q2
式中：q1 --电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取值）（kN/
m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载；
q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载（kN/
m2）,q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。
表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2
按弯距相等的条件折算：
式中：P--1人的荷载(kg)
ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取值)(m)
q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)
根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。
(4)挠度
挠度值如何取定,尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的允许应力,并保证有足够的安全系数,一般挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。
重庆桥架各部件名称及通用术语
重庆桥架的主要部件有：
缆索桥安装的支撑是通过柱和托架完成的。立柱是支撑索桥的主要构件，桥梁的荷载通过支架传递到立柱上。因此，立柱和托架是索桥安装的两个主要组成部分。
铝合金桥架：
铝合金桥架装置简写如下。它由铝合金托盘或梯形框架直弯附件和支撑吊架组成，用于支撑具有连续刚性结构的。
梯形桥架：
梯形桥直接由梯形桥支撑的部分的缩写，由两个纵向侧面和几个横向齿轮组成。
穿孔托盘：
直接支撑的桥的短期部分，由穿孔底板和侧面或整个铝合金板冲孔后弯曲而成。
无孔托盘：
无孔槽桥直接支撑部分的简称，由底板和侧部或槽部组成，槽部具有实心底部，通过弯曲整个铝合金板制成。
LQJ系列铝合金桥架是我厂设计制造的一种防腐桥。本实用新型结构简单、款式新颖、耐腐蚀、安装维护方便、无需维护，可应用于各种环境条件。
LQJ系列铝合金防腐桥架按结构形式可分为LQJ-A、B、C和LQJ-LPC。前者采用不同截面形状的铝合金挤压型材对桥架板和梯子进行加工，可制成梯级、托盘和槽结构，以满足不同场合的需要。后者采用铝板折叠边缘形成沟槽结构。沉槽和各种特殊弯曲，以满足布线的需要。LQJ-A、B、C铝合金挤压型材的固溶和人工时效处理不仅提高了耐蚀性，而且提高了铝合金的强度，从而保证了铝合金桥梁具有较高的承载能力。
LQJ系列铝合金防腐桥表面采用阳极氧化处理，使其具有更好的耐蚀性，耐腐蚀时间长，无需维护。特别适用于高温、高湿、盐雾环境。
桥架的特点
众所周知，桥架通常情况分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等等这些结构类型，而且，不管是哪一种类型的桥架都是由一些部分所构成的，这些部分分别是由支架、托臂以及安装附件等等部分组成的。他们可以独立的进行架设，当然除此之外他们也可以敷设在各种各样的建筑物以及管廊支架上，他们有很多的特点以及优点，因为这样不仅仅可以体现出结构的简单以及造型的美观，同时还可以表现出配置灵活以及维修方便等等的这些特点。
这些全部的零件都是需要去进行镀锌处理的，并且安装在建筑物外露天的桥架上面，如果是在邻近海边或者是属于腐蚀地区的话，那么它的材质就一定要满足具有防腐、耐潮气、附着力好以及耐冲击的强度高的这些优良的物性特点，这样才可以满足安全的需求。
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