对于全空气空调系统来说，在过渡季节或冬季仍要供冷的情况下，可以充分使用室外新风的自然降温能力来达到少开或不开制冷机的目的。但对以风机盘管为末端装置的空调系统来说，就行不通了。此时，可以考虑采用冷却塔供冷方式。
冷却塔供冷方式在国外已有很多应用，并取得了良好的经济效益，在国内已引起了空调行业工作者的关注。
V型皮带轮位置，彼此之间必须保持同一水平;上
横流式冷却塔改造
对于全空气空调系统来说，在过渡季节或冬季仍要供冷的情况下，可以充分使用室外新风的自然降温能力来达到少开或不开制冷机的目的。但对以风机盘管为末端装置的空调系统来说，就行不通了。此时，可以考虑采用冷却塔供冷方式。
冷却塔供冷方式在国外已有很多应用，并取得了良好的经济效益，在国内已引起了空调行业工作者的关注。
V型皮带轮位置，彼此之间必须保持同一水平;上述检查完成后，间歇起动开关，检查风车运转方式是否正确且是否有异常噪音振动产生冷却塔循环水内含无机盐、有机物和微生物等，在某些季节水温能达到35℃以上，若冷却水长期使用不更换或水量补充不足，以及长时间不清洗消毒或消毒不等，就会滋生很多细菌，其中典型的细菌是“军团菌”，这种细菌会造成传ran的病菌。将热水盘和塔体内部杂物清除干净;将热水盘内之尘垢异物清除，再将水填满至溢水位置;间歇起动循环水泵，将管内空气排除，直到管路与冷水盘充满循环水为止;当循环水泵正常运作后，冷水盘内之水位将稍微下降，此时必须调整浮球阀至一定水位;电路系统，重新确认电路开关，保险丝和接线规格是否吻合电机负载。
冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。而机械冷却塔它一般是用风机，风叶，素结，布水器，塔身，泼水系统等组成的。
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