非标轴承的润滑脂分析
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。
外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。
整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。
质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。
颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。
光泽：光亮的、无光泽的等。
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非标轴承的润滑脂分析
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。
外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。
整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。
质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。
颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。
光泽：光亮的、无光泽的等。
稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。
锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。
稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。
机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。
抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。
胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。
相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
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电动机非标轴承的清洗
电动机一般在使用2000小时后应进行清洗和加油。非标轴承的清洗方法有以下两种：
一、热油清洗法由于使用日久，软干油或防锈膏硬化的轴承，应浸在100—200℃的热机油中，用钳子夹住轴承，用毛刷刷干净轴承上的油污。软干油或防锈膏被加热到100—200℃就熔化，很容易从轴承的缝隙中冲刷出去。有时只要将轴承在油内多次摇晃。油污也会从缝隙中流走。ntn轴承中的高速精密角接触球轴承，这种轴承主要用在载荷较轻的高速旋转场合，对轴承的要求也相当的高，使用过程成中要求轴承、高转速、低温升低振动和具有一定的使用寿命。
在清洗旧电动机或进口电动机的向心球面轴承时，就应把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入热油中，短圆柱滚子轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开。
在热油清洗时，油的温度不应超过20℃。若用明火直接加温时，应注意防止将油烧着，轴承要悬挂在油锅中、沉底将会引起过热而降低硬度。
二、般清洗法把轴承放在煤油中浸泡5—10分钟，一手捏住内环，另一只手转动外环，轴承上的干油或防锈膏就会掉下来。然后将轴承放进较清洁的煤油中，用细软的毛刷刷洗，把滚珠和缝隙内的油污洗净，再放到q油里清洗1次，取出后放在干净的纸上。向心球面球轴承和短圆柱滚子轴承清洗时应将滚珠、珠架、内环与外环脱开清洗。将带座外球面轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。
装在轴上的轴承的清洗，主要靠淋油或用油枪喷射的方法，容易清洗掉的油污先用煤油后用q油；难以清洗掉的油污，先用100—200℃的热机油淋洗或油枪喷射，再用q油清洗。
一定要注意不要用锋利的工具刮轴承上：结硬的油垢或锈蚀，以免损坏轴承滚动体和槽环部位的光洁度，洗净的轴承用干净布擦干。
国产轴承和进口轴承该如何分辨
瀛鸿传动带大家分别从轴承材质、生产工艺、使用寿命、轴承型号等方面，分析如何准确的分辨出一个轴承是进口轴承还是国产轴承？
1、轴承材质及工艺
与国产轴承相比，进口轴承一般材质比国内的好，热处理工艺较国内，制造精度高，制造与装配的工艺更合理使用寿命长，当然价格也会更高。
2、轴承的使用寿命
对于寿命而言，虽然进口轴承的使用寿命比国产的长，但是如果普通机器在精密程度要求不是很高的情况下国产的完全可以。现在国内一些大厂家生产的轴承质量都很不错，价格也合适，但在要求精度的时候可能进口轴承表现要更加出色。瀛鸿传动生产高精密不锈钢轴承，需要控制成本的高精密轴承需求者可以优先考虑瀛鸿传动。振动电机进口轴承的安装技巧进口轴承对振动电机更换新的时候，体现出来的效果是不同的，而且必须是使用了与原型号相同的轴承，而且在这方面表现的效果也有了更好的意义，从而才能够在这方面体现出更好的效果。
3、轴承型号的区别
随着国际化大潮的来临，国产轴承代号逐渐与进口轴承代号接轨，x出版的显示，国产代号与国际ISO标准基本一致。 这个方法只能区分一小部分代号没有一致的轴承。
4、轴承上的代码
轴承上除了数字代码表示轴承型号以外还有一些字母的标识，这些一般都是的代码，经常接触轴承的用户应该一看就明白。
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