TPE，是基于SEBS改性的。由SEBS/SBS+PP+环烷油+碳酸钙+助剂共混而成，在业界又叫环保软塑料
TPE与TPU都属于热可塑性的具有橡胶弹性的材料,硬度接近的TPE和TPU材料，特别是黑色，都具有一定柔软度和橡胶弹性，如仅靠肉眼观察，有时还是很难分清是TPE还是TPU的。然后，利用空气压力压缩这些5-10毫米大小的椭圆形颗粒，使其在蒸汽作用下融合
防水胶条用TPU胶粒
TPE，是基于SEBS改性的。由SEBS/SBS+PP+环烷油+碳酸钙+助剂共混而成，在业界又叫环保软塑料
TPE与TPU都属于热可塑性的具有橡胶弹性的材料,硬度接近的TPE和TPU材料，特别是黑色，都具有一定柔软度和橡胶弹性，如仅靠肉眼观察，有时还是很难分清是TPE还是TPU的。然后，利用空气压力压缩这些5-10毫米大小的椭圆形颗粒，使其在蒸汽作用下融合到一起。但从细节入手，还是可以从多方面来分析TPE与TPU的区别和差异。
性能的差异；TPU的弹性及弹性恢复性能要优于TPE。但同时在很多领域也正面临着强有力的替代品竞争的问题，国内TPU生产商只有不断投资力度，加大TPU深度研发，降低生产成本，才能得到持久性的发展，并将TPU产品推广应用到更多的领域。主要是TPU的材料结构为聚合物均相结构，属于聚合物树脂类。而TPE则是多组分共混而成的多相结构聚集的合金材料。高硬度的TPE加工容易发生制品变形，而在所有硬度区间范围内，TPU均表现出优良的弹性，并且制品不易变形。其实就是二者的硬度不一样。
在实际TPU生产中，加快导致TPU原料注塑成型产生黑点原因有很多，主要有以下这些：
车间环境脏乱，杂质和粉尘污染了整个生产流程的环节。
为了利益，有些生产厂家在原料渗入过多的水口料二次使用，或者用不同的原料杂乱混用。
还有的是模具本身的成型器形状、厚度等设计不良。还有其他原因等。
还有的是机器使用者的工艺调试水平有关，一直处于普通常规的方法高度机器。
使用者暂停生产前，没有规划好把料管里面的原料注射完把机器调到保湿状态，原料长期受热，导致发黄。
连续生产TPU原料的注塑机每转一次班做一次螺杆和料筒的清洁保养，冼机成本不高，比不冼机造成黑点而浪费料的费用低，有些厂商忽略这一点。
轮胎在叉车各部件中占有十分重要的地位，对叉车的各项行驶性能影响极大，橡胶轮胎在使用过程中暴露出使用寿命短、性和抗撕裂强度较差等缺点，尤其是载重汽车轮胎，因负重能力有限，经常导致爆胎现象的发生。所以现在一般都使用聚氨酯实心轮胎。
1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷。
2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力。
3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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