隧道中空锚杆的特点、优势和应用范围
特点和优势：
1.中空设计，实现了注浆管的功能，避免了传统注浆管拔出时造成的砂浆流失。
2.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
3.居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀，达到长期支护的目的。
4.安装方便，不需现场加工螺纹，就可以方便地安设垫板，螺母。
应用范围：
隧道中
隧道中空锚杆
隧道中空锚杆的特点、优势和应用范围
特点和优势：
1.中空设计，实现了注浆管的功能，避免了传统注浆管拔出时造成的砂浆流失。
2.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
3.居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀，达到长期支护的目的。
4.安装方便，不需现场加工螺纹，就可以方便地安设垫板，螺母。
应用范围：
隧道中空锚杆在隧道建造、边坡治理、基坑护壁、矿山开采等方面的岩土锚固工程中成功应用，取得了良好的经济效益。
隧道中空锚杆简介
隧道中空锚杆是一种集钻进、注浆、锚杆功能为一体的锚杆，能够保证在复杂地层的锚固效果，具有可靠、、简便的特点。
隧道中空锚杆特点和优势：
1.钻进、注浆、锚固一体化，安装快捷简便
2.不需单独安装锚杆，也不需要套护壁
3.底部返浆结构，优化注浆效果，可改良围岩
4.对于所有地层，安装方法基本相同
5.多种形式钻头适用于不同地层
6.全长波形螺纹杆体，杆体可任意切割和连接，适合狭窄的工作场地
隧道中空锚杆应用范围：
主要应用于破碎岩层，松散土层，风化岩层、泥沙夹石层等难以成孔的复杂地层。在隧道超前支护，径向支护以及各类边坡处理工程中能很好地支护改良围岩，达到理想的支护效果。
总结隧道中空锚杆的施工要点
隧道中空锚杆施工的步骤这些工作是我们需要了解的，以下的五点是我们总结的隧道中空锚杆的施工要点，欢迎大家围观。
⑴定位：开挖断面检查合格后，按设计要求在岩面上画出本次隧道中空锚杆孔位。
⑵钻孔：分部开挖导坑采用人工手持风钻造孔。造孔技术要求：孔径Ф38~42㎜；开口偏差小于2%，孔深比隧道中空锚杆插入部份长3~5㎝。
⑶将隧道中空锚杆慢慢插入距孔底3~5㎝处。杆体插入后，及时将孔口用水泥沙浆或其它堵塞严密，并设置排气孔。
⑷隧道中空锚杆注浆：注浆压力调整在0。5~0。8Mpa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入3~5分钟后停止注浆。
⑸承压垫板及螺帽安装，注浆完毕止浆后在隧道中空锚杆尾部加上垫板、螺帽，不紧固。注浆24小时后，对螺帽进行紧固，紧固力在10KN/m~20KN/m为佳。
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