起重机事故产生的原因
起重机的出现不仅仅提高了工作效率，并且降低了人工成本，但是带来的安全问题也值得深思。尤其是一些大型的起重机一旦发生事故那么造成的影响都会是比较大的，所以在合理生产的时候也必须兼顾安全的重要性，那么是什么原因会导致起重机发生事故呢？
1、起重机事故的主观原因
驾驶员经验不足，对驾驶的起重机不熟悉，也不检查起吊货物的重量，盲目操作；
驾
起重机械电机生产厂家
起重机事故产生的原因
起重机的出现不仅仅提高了工作效率，并且降低了人工成本，但是带来的安全问题也值得深思。尤其是一些大型的起重机一旦发生事故那么造成的影响都会是比较大的，所以在合理生产的时候也必须兼顾安全的重要性，那么是什么原因会导致起重机发生事故呢？
1、起重机事故的主观原因
驾驶员经验不足，对驾驶的起重机不熟悉，也不检查起吊货物的重量，盲目操作；
驾驶员w章操作，不遵循起重机规格说明和注意事项，使起重机过载运行；
起重机设备无专门人员检查管理，起重机运行时没有人指挥。
2、起重机事故的客观原因
起重机没有一些测量设施，无法为驾驶员提供准确的参数；
工程方没有告知起吊货物的具体重量及尺寸。
通过主观和客观两个方面，让大家了解起重机事故发生的原因，看完大家都会清楚，细节决定着成败，在操作大型机械设备时，一定要小心谨慎，避免发生不可挽回的局面。
单双梁门式起重机有哪些区别
单主梁门式起重机与双主梁门式起重机都属于门式起重机的一种，也是码头起重机中非常常见的两种起重设备。从作用上来说，它们都可以在码头等场所进行装卸、搬运货物，但是从结构上，用途上来说又有很大的不同。
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。欧式起重机在行业中的优势只是相对于国内起重机而言，其传动形式与国产起重机并没有本质的区别，只是基于欧洲的设计理念和的生产制造工艺，使整个起重机的结构比较紧凑，运行计较平稳。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较g。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
这就是两者之间的区别，但无论是哪一种，都有其优势和特色，都是码头起重机中不可缺少的重要设备。
欧式起重机的日常清洗
要保证防爆电动葫芦的机器清洁，根据运行的情况设计的调整、紧固或者是松动其设备的零部件，主要为了避免运行中的转动避免部件的损坏欧式起重机。
在设备磨合期的过程中不可以大意，主要定期的注意擦看各仪表、开关等部件。出新异常，立即停车解决。
欧式起重机的箱体
欧式起重机，接触器，变压器及接线端子等组成。也可根据用户要求提供不同长度的多芯电缆和手电门；控制箱的盖子揭开后，从铰链处可拆卸，便于用户安装和维修；这是人类一直沿用的想法，适者生存，这也是人类一直在各行各业的动力主流。控制箱有可拿的电器连锁和机械连锁，使同组的两只接触器不可能同时接通电路；每台控制箱内装有电器原理图，接线端子处有与原理图一致的清晰编号，便于用户维修和接线。
（作者： 来源：）
