自卸车滑板的特性：
1. 重量轻
塑料是较轻的材料，相对密度分布在0.90—2.2之间。很显然，塑料能不能浮到水面上特别是发泡塑料，因内有微孔，质地更轻，相对密度仅为0.01。这种特性使得塑料可用于要求减轻自重的产品生产中。
2. 优良的化学稳定性
绝大多数的塑料对酸、碱等化学物质都具有良好的抗腐蚀能力。安装我公司生产的车厢防粘
2.5米宽车底胶板厂家
自卸车滑板的特性：
1. 重量轻
塑料是较轻的材料，相对密度分布在0.90—2.2之间。很显然，塑料能不能浮到水面上特别是发泡塑料，因内有微孔，质地更轻，相对密度仅为0.01。这种特性使得塑料可用于要求减轻自重的产品生产中。
2. 优良的化学稳定性
绝大多数的塑料对酸、碱等化学物质都具有良好的抗腐蚀能力。安装我公司生产的车厢防粘滑板，不管是湿土、泥巴、混凝土、白灰、矿粉还是更难卸的东西，都可以做到一次性卸干净。特别是俗称为塑料王的聚四氟乙烯(F4)，它的化学稳定性甚***胜过黄金，放在“王水”中煮十几个小时也不会变质。由于F4具有优异的化学稳定性，是理想的耐腐蚀材料。如F4可以作为输送腐蚀性和粘性液体管道的材料。
3. 优异的电绝缘性能
普通塑料都是电的不良导体，其表面电阻、体积电阻很大，用数字表示可达109一1018欧姆。击穿电压大，介质损耗角正切值很小。因此，塑料在电子工业和机械工业上有着广泛的应用。如塑料绝缘控制电缆。
4. 热的不良导体，具有消声、减震作用
一般来讲，塑料的导热性是比较低的，相当于钢的1/75—1/225，泡沫塑料的微孔。
中含有气体，其隔热、隔音、防震性更好。还可以应用在拉豆渣，食物渣等含水较多，粘车底不好卸车的车箱底部，或安装在拉鸡和其它动物的粪便等易碱易腐蚀的车厢底部，本公司生产的车厢板不吸水，耐酸耐碱耐腐蚀，表面光滑，有自润滑的性能。如(PVC)的导热系数仅为钢材的1/357,铝材的1/1250。在隔热能力上，单玻塑窗比单玻铝窗高40%，双玻高50%。将塑料窗体与中空玻璃结合起来后,在住宅、写字楼、病房、宾馆中使用,冬天节省暖气、夏季节约空调开支,好处十分明显。
厚度:3mm,5mm,8mm,10mm,15mm,20mm,30mm
宽度：1.1-2.8m
长度：不限
可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询
奈特尔公司主营产品有PE板、高密度聚乙烯HDPE板、煤仓衬板、高分子板、PE板材、防滑板。6．化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及腐蚀。 公司利用雄厚技术和设备，不断坚持对新产品的开发、研制、生产、销售、投入大量资金，不断完善产品，质量可靠，满足客户的不同需求。厚度：1mm/2mm/3mm/4mm/5mm/6mm/7mm/8mm？10mm/15mm/20MM长度 ：3.5m/4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m 或任意长宽度：1 m ---2.8m。颜色：白色黑色。广泛用于制作煤矿区翻斗车车厢和土方车车厢地板等。
主要功能：防止土粘车厢；减少石子对车的磨损；提高工作效率；减少油耗；减少司机劳动强度；是土方，拉土工程车不可缺少工具。
车厢滑板
是聚乙烯板的一种工业用特殊塑料，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能，又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及性能，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特点。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接，所以车厢滑板被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上，不粘土效果，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净，让整个运输过程变得轻松。本产品是由我公司针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题推出的产品。
大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造成人困体乏，下来累个够呛运输次数还不如意，直到车厢滑板被研发成功后就成功解决了这些困难，为工作带来很大的便利，现在已被广泛使用
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