数控立式车床晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。但如果是在停车降速时，即在逆变的情况下，同样也是触发电位较高的晶闸管导通，并使个晶闸管承受反压而关断，这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。
如果车间的电压供电系统正常，没有大的波动，也许不会烧坏晶闸管。交流电网电压波动大，车间变压器容量小，超负荷运行，再加之B相正组触发脉冲幅值小，及车间
om立式车床公司
数控立式车床晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。但如果是在停车降速时，即在逆变的情况下，同样也是触发电位较高的晶闸管导通，并使个晶闸管承受反压而关断，这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。
如果车间的电压供电系统正常，没有大的波动，也许不会烧坏晶闸管。交流电网电压波动大，车间变压器容量小，超负荷运行，再加之B相正组触发脉冲幅值小，及车间供电系统的总开关盒的损坏等综合原因造成了这次故障的发生。
数控立车调试通电准备
1、根据“机、电、液”调试顺序逐一将电机断路器合闸，调试相关动作，整定器件作用范围。调整有关仪表显示值，核准仪表读数的准确性。
2、数控立车接好电，先用相序表校对馈入相序，使“L1，L2，L3”为顺相序馈电。
3.电机断路器断开情况下上电：根据先控制电路后执行电路（动力电路）的原则，按原理图逐一检查各路电源电压；控制电压接通；车床紧急停止控制有效性确认。
4.根据原理图和/或梯形图逐一调试各动作，尤其是相关的互锁控制。
5.按报警信息表逐一核对信息的正确性。
6.按照使用说明书进行操作，检查开/关；起动/停止/刹车动作是否正确？位置控制到位是否准确？数控立车进行各种检测和补偿。记录相关数据，形成备案文件。
数控立车又称数控立式车床，它在车削加工长期使用时往往会出在一些问题，比如精度不准、刀具加工时叫刀、液压刀塔刀具夹持不准等一些小问题，但是立式数控车床车削加工热误差也会产生，它的原因一般都在哪呢？接下来就告诉您。
车削加工热误差产生原因
数控立车机床几何误差来自机床的制造缺陷、机床部件之间的配合误差、机床部件的动、静变位等
在机床误差发生变化时要改变补偿量必须重新制作零部件、校正尺或重新调整补偿机构。硬件补偿又有不能解决随机性误差、缺乏柔性的缺点。
机床热误差主要由马达、轴承、传动件、液压系统、环境温度、冷却液等机床内外热源引起的机床部件热变形而造成的。
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