升降横移类停车设备的区分方式
按车位布置形式分:
1)全地上布置:有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。
2)半地下布置:这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。
3)重列式布置:(对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停
立体停车设备出租
升降横移类停车设备的区分方式
按车位布置形式分:
1)全地上布置:有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。
2)半地下布置:这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。
3)重列式布置:(对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置)这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。
升降横移立体机械停车位
作为网络底层的现场总线技术以其简单的结构,在控制系统的设计、安装、运行、维护上体现出极大的优越性,因此本文采用Profibus-FMS和Profibus-DP构成两层控制网络。Profibus-FMS主要完成中等传输速度的循环和非循环通信任务,通常用于PLC与PLC与PLC之间的互相通信。而底层网络则选择了Profibus-DP，这主要因为Profibus-DP是经过优化的高速通信联接，
升降横移立体机械设备
节省占地面积，充分利用空间。一般情况下，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1／2~1／25,空间利用率比建筑自走式停车库提高75％以上。传统停车场停50辆车需要空间1650平方米，而采用塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。
相对造价低。机械式立体停车每个泊位投资约2万~8万元，而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。据一份资料显示，同样是停50辆车，传统的停车场需1650平方米的空间，造价约750万元，而采用塔式立体停车库却只需50平方米，其造价只需400万元（含20万元土建费），可节约47％的投资。
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