在各种手机年年推出新产品的推动下，世界上的手机与日俱增。早在2012年，世界银行就估计，到2015年世界上将有人口75亿，而手机将达到近90亿部。现在，有统计的手机已不止90亿部，许多人有2至3部手机。
废旧手机已经成为困扰人们生活的一大问题，如何解决废旧手机回收乱象，成为当个亟需解决的问题。
有表示：废旧手机缺乏规范的回收政策已
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在各种手机年年推出新产品的推动下，世界上的手机与日俱增。早在2012年，世界银行就估计，到2015年世界上将有人口75亿，而手机将达到近90亿部。现在，有统计的手机已不止90亿部，许多人有2至3部手机。
废旧手机已经成为困扰人们生活的一大问题，如何解决废旧手机回收乱象，成为当个亟需解决的问题。
有表示：废旧手机缺乏规范的回收政策已经成为我国手机高速普及发展背景下的一大弊端。我国至今还没有一项法律规范是针对旧手机回收的。2011年1月我国正式实施《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，但手机回收却不在这个管理条例中。旧手机回收政策缺位已经成为废弃电器电子产品回收处理管理的一个盲区。在上游，钢铁企业由于缺乏铁矿石的定价能力，多年来被三大矿山集团吃得死死的。
废钢价低迷 拆解报废车无利可图 昆明每年七八万辆报废车何去何从
报废车辆不乏豪华
从2002年开始，昆明汽车就以每年15%-25%的速度增长，那些年购买的汽车，到今年之后的几年将形成报废高峰。然而，由于钢铁产能过剩，云南很多小型冶炼厂关闭，报废汽车拆解下来的废铁价格急剧下降，利润基本为零。一方面报废车增长、一方面拆解单位不愿购买报废车，昆明每年产生的7至8万辆报废车将如何消化，这成为一个亟待解决的问题。据报道，《深圳市生活垃圾分类和减量管理办法》自2015年8月1日起实施。
虽然再生资源公司拆解一辆车几乎没有利润，但还能够基本维持生存。而且把每年报废的汽车拆解后回炉再炼成钢铁，循环利用，也可以保证环境的清洁。而很多民营炼钢小厂，因为从去年开始，钢材市场价格猛降，导致难以生存。
据介绍，前几年，在玉溪大营街有60多家小炼钢厂，其原料主要来源就是报废汽车拆解的废钢铁。随着环保升级和竞争加剧，环保、固废处置产业本身也面临着环保压力，以往单一品种、小作坊回收冶炼将不再具有经济性，取而代之将是多品种联合回收、产业协同推进的循环产业园模式。那时
，昆明的几家再生资源公司的废铁供不应求，价格高时涨到2500-2800元/吨，一些小炼钢厂也在那些年发了财。去年开始，钢铁需求急剧下降后，这就导致了很多小炼钢厂倒闭。
再生资源公司担忧的是，目前仅有几家小炼钢厂还要废铁，像昆钢、玉钢、德钢等大型炼钢厂，他们是不会收购报废汽车拆解的废铁来炼钢的。对此，记者采访了郑州市部分环卫中转站、街道办事处、城局及相关社会团体等，他们都因无法可依而不知怎么处理。如果这些小炼钢厂的生存出现危机关闭，不再需要汽车废铁，那就表明，拆解出来的废铁根本卖不出去。那么，再生资源公司也不会再收购报废汽车。
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