铝单板在城市交通道路中的应用
铝单板由于其质量轻、成型性优、强度高、耐腐蚀、再生利用率高等特性在众多材料中脱颖而出，在地铁、候车大厅、建筑物的外墙等不管是功能性的应用还是装饰性的应用都选择用铝单板。
随着我国经济的发展，城市及城市间的轨道交通也进入了高速发展时期，但同时能源紧张、环境恶化等问题的存在也对轨道交通车辆的发展提出了更高的要求。尤其在欧美日等发达工业，铝及铝单板在交通
铝单板价格
铝单板在城市交通道路中的应用
铝单板由于其质量轻、成型性优、强度高、耐腐蚀、再生利用率高等特性在众多材料中脱颖而出，在地铁、候车大厅、建筑物的外墙等不管是功能性的应用还是装饰性的应用都选择用铝单板。
随着我国经济的发展，城市及城市间的轨道交通也进入了高速发展时期，但同时能源紧张、环境恶化等问题的存在也对轨道交通车辆的发展提出了更高的要求。尤其在欧美日等发达工业，铝及铝单板在交通运输装备制造业的应用持续增加，并取得了很好的经济效益和社会效益。
加工过程
喷涂生产铝单板分为两大步骤:
1、是钣金加工。这个过程主要是对平板经过裁剪、折边、弯弧、焊接、打磨等，把铝单板加工成所需的形状和尺寸。
2、就是喷涂。喷涂就是在加工好的钣金上喷涂油漆。喷涂分为两种，一种是人工喷涂，一种是机器喷涂。机器喷涂适合规则的平板，但这种铝单板在实际的使用中用的比较少，国内大部分厂家采用的人工喷涂。人工喷涂的一大优点就是不管量的大小，颜色都可以任选。
特性介绍
材质及构造
铝单板幕墙采用优良高强度铝合金板材，其常用厚度为1.5、2.0、2.5、3.0MM，其构造主要由面板、加强筋和角码组成。角码可直接由面板折弯、冲压成型，也可在面板的小边上铆装角码成型。加强筋与板面后的电焊螺钉连接，使之成为一个牢固的整体，极大增强了铝单板幕墙的强度与刚性，保证了长期使用中的平整度及抗风抗震能力。如果需要隔音保温，可在铝板内侧安装隔音保温材料。
铝单板幕墙表面一般经过铬化等前处理后，再采用氟碳喷涂处理。一般分为二涂、三涂或四涂。氟碳涂层具有卓越的抗腐蚀性和耐候性，能抗酸雨、盐雾和各种空气污染物，耐冷热性能较好，能抵御强烈紫外线的照射，能长期保持、不粉化，使用寿命长。
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