汽车线束厂家带来新能源动力线束加工的重点
选择正确压接设备：全自动大吨位液压设备
选择正确裁断设备：全自动大平方线裁断机
汽车线束厂家称动力线束除了选材以外，加工可靠性是关系到整个动力系统是否失效的关键环节，故，在动力线束加
新能源汽车线束价格
汽车线束厂家带来新能源动力线束加工的重点
选择正确压接设备：全自动大吨位液压设备
选择正确裁断设备：全自动大平方线裁断机
汽车线束厂家称动力线束除了选材以外，加工可靠性是关系到整个动力系统是否失效的关键环节，故，在动力线束加工工艺有着严格的技术和检验标准。加工过程中，IPC620是基本的标准.目前整个新能源汽车有着自己更严格的行业标准，必须参照行业标准生产、加工、检验。扩散焊可与其他热加工工艺联合形成组合工艺，如热耗-扩散焊、粉末烧结-扩散焊和超塑性成形-扩散焊等。
新能源汽车线缆包括：
充电桩线束，交流充电桩线缆，电动汽车直流充电线，交直流共用充电，充电桩大平方配线，大平方动力线束等等
汽车线束胶带缠绕标准
目的；使用套管及胶带将产品予以防护，起到，耐高温，阻燃，防腐蚀，防止干扰，降低噪声，美化外观的作用。
使用范围；汽车线束产品
具体要求； 产品线材在装配波纹管前线材需要进行胶带缠绕，避免线材起翘外漏波纹管等不良，
采用分段缠绕胶带，①胶带应垂直电线枝干进行缠绕；
2.图纸及实物要求线材防护为胶带全缠时，
3，波纹管及PVC管的胶带缠绕方式；①缠绕方式为，先缠绕分支后缠绕主干；②胶带缠绕收尾切断时不允许沿胶带延伸方向用力拉断必须沿胶带垂直方向撕断，然后把胶带头抹平，
不允许要胶带头翘起
③分支点包扎后的线束应光滑、平整，无电线外露，胶带皱折、开口、疏密不均等缺陷
④分支点不能太大，各个支线需在一点出线
⑤分支点缠绕牢固，各套管不能拉脱
新能源汽车高压线束介绍
汽车高压线束主要应用配电盒内部线束 信号分配，高效地传输电能，屏蔽外界信号干扰。高压连接系统由高压线束和连接器构成。。DC/DC、水暖PTC充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器。DC/DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器；高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络，非常重要。
高压线束的生产、检测、实验等设备介绍。
加工生产设备：
. 裁线与剥皮一体机，这类设备以瑞士、德国、日本的见长；导线是有一定的偏心度，如果设备带有优化偏心度为为好。
2. 刷屏蔽与切屏蔽的设备。
3. 裁套管与波纹管设备，在裁波纹管尽量裁在纹峰上，这样保护导线，免得划痕。
4. 各类压接机，从2T到20T等，有不同的端子压合。
5. 烘热缩管或护套等小设备。
实验设备：
高压线束的实验数据基本要求就是推拉力测试，冷热冲击实验、产品跌落、部分电性能的测试、当然还有防水测试了，所以下面的实验设备与平台也算基本配置了。
工艺控制要点：
连接器因温升较高降低安全特性，甚至损坏，造成温升较高的主要原因有两大方面：
1.环境因素： 布置位置容易受部件温度影响或者在密封舱内，例如混动排气口部位等，通常各厂家连接器的工作温度范围在-40℃~125℃（175℃max）,所以在选择连接器的时候必须考虑其工作的温度范围值。
2.连接器自身发热： 引起连接器自身发热的原因有很多种，但是我们通过连接方案可以判断存在于三个点：板端连接点、线端连接点、中间插合点，其衡量指标为连接器之间的接触电阻大小，接触电阻越小越好，意味着电损耗越小，压降也就越小，端子的就可以有较高的寿命。对于线段的压接，往往存在大多数线束厂，压接的好坏直接会影响其接触电阻的大小，我们不能仅仅通过拉脱力等条件符合要求就判定压接一定可靠，必须要做详细的端子镜像切片试验，仔细判定端子的压接合格程度。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
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