天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
耐久性。
沥青道面在自然环境中将受到温度、阳光、空气、水等因素的作用，随着时间的延长，沥青混凝土将失去粘性，逐渐变脆，以致由于轮胎
抗凝冰填料厂家
天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
耐久性。
沥青道面在自然环境中将受到温度、阳光、空气、水等因素的作用，随着时间的延长，沥青混凝土将失去粘性，逐渐变脆，以致由于轮胎荷载及其他因素的作用而发生碎裂，乃至沥青与矿料脱离，使道面发生松散损坏。而机场跑道表面不得有任何松散浮动物(如小石子)，以免吸入飞机发动机打坏机件而造成事故，这就要求沥青道面表面整体性好。同时飞机发动机的高温气流对沥青道面也有一定的影响，因此，要求改性沥青不但具有良好的抗老化性能，而且还应具有较强的粘结性能即与石料具有良好的粘附性。
表面抗滑性。
现代条件下无论是飞机，还是民用飞机，都要求机场道面能满足各种气象条件下的起飞和着陆，这就要求机轮与道面间有足够的摩阻力。改性沥青道面表面要有合适的粗糙度即有一定的抗滑性，这是防止飞机制动时打滑和方向失控的主要保证措施，在潮湿道面上的起飞或着陆滑跑抗滑性显得尤其重要。
表面平整度。
道面表面的平整度决定飞机滑跑的稳定性和舒适性。当道面不平整，飞机滑跑通过时，将产生冲击和震动，随着平整度的变化和恶化，不仅影响乘客的舒适性，货场的完好性，而且还会影响飞行员操纵飞机和判读仪表，以及引起机件的震动与磨损，危机飞行安全。因此，平整度是机场道面表面要求的重要指标。
只有满足机场对改性沥青道面的上述要求，才能保证飞机的安全性和舒适性，才能使道面保持良好的使用状态，延长使用寿命，创造社会(军事)效益。
HMD改性沥青稳定剂
一、产品简介
反应机理是：稳定剂在一定的热条件下产生活性游离基，与SBS聚合物分子链、沥青活性官能团发生交联接枝反应，使聚合物与沥青形成稳定的胶体体系，从而提高改性沥青的热稳定性，解决改性沥青的储存离析问题，使改性沥青产品储存稳定性可达60天以上。添加稳定剂后，使改性沥青中的聚合物相与基质沥青相之间形成一层稳定的相界面吸附层，降低相界面的表面张力，增加两相之间的亲和力；可减少SBS的添加使用数量，提高改性沥青的综合指标。产品添加量仅为原来同类产品的一半，性价比优异。
二、技术指标
改性沥青稳定剂产品指标
指标 HMD-1 HMD-2
质量指标 外 观 黑黄色固体微细粉末 灰黄色或灰色固体微细粉末
有效成份含量(%) ≥95.0 ≥95.0
表观密度(g/cm3) 0.6-0.9 0.6-0.9
熔点(℃) ≥90 ≥110
细度(目) ≥40 ≥40
水份(%) ≤0.5 ≤0.5
使用量及方法 添加量 2-5‰ 2-3‰
添加温度（℃） 180-190 180-190
添加方式 与聚合物同时加入基质沥青中，研磨15-20分钟，也可以添加到成品沥青发育罐中搅拌分散。建议：针对不同聚合物/基质沥青体系的反应性差异，通过试验确定条件。 SBS磨两遍后(确认已磨细)均匀加入,也可以添加到成品沥青发育罐中搅拌分散。建议：针对不同聚合物/基质沥青体系的反应性差异，通过试验确定条件。
 企业名片
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天津利德凯威筑路材料有限公司
刘经理(True) / |
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