伺服行星减速机的形状主要有圆形和方形减速器，但由于方形减速器的额定输出扭矩大于圆形减速器的额定输出扭矩，且制造工艺比圆形减速器复杂很多，因此方形减速器比圆形减速器要昂贵一些。
伺服行星减速机的转动惯量主要与机械机构的运行有关，而机械机构的转动可由负载结构的重量来计算，目前伺服行星减速机一般分为3级，1级减速一般在20级以下，第二级减速在20至100级之间
重载型行星减速机招商
伺服行星减速机的形状主要有圆形和方形减速器，但由于方形减速器的额定输出扭矩大于圆形减速器的额定输出扭矩，且制造工艺比圆形减速器复杂很多，因此方形减速器比圆形减速器要昂贵一些。
伺服行星减速机的转动惯量主要与机械机构的运行有关，而机械机构的转动可由负载结构的重量来计算，目前伺服行星减速机一般分为3级，1级减速一般在20级以下，第二级减速在20至100级之间，第三级减速在100级以上，级数越高，价格越昂贵，差距越大。
鼎拓产品是机器人智能制造及自动化智能制造环节中的关键零部件，拥有自己的核心技术团队，不断引进的生产和检测设备，具备核心零部件的研发设计能力，采用的计算机软件进行设计和论证，已为国内外的众多客户提供自动化智能减速机方案，工业机器人关节运动方案，自动化产线旋转及精密对位方案。
行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机，在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。
行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈，因为结构原因，单级减速至小为3，至大一般不超过10，多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量，工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。
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行星伺服减速机相对其他减速机，因具有的体积小、重力轻、精度高、传动功率高等许多优点，而广泛地应用于工业使用，那么你知道行星伺服减速机的工作原理是怎样的吗？东莞鼎拓智能科技有限公司来告诉您。
行星伺服减速机驱动源一般情况下，都是以直接衔接的方法启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动工作。整组行星齿轮体系沿着外齿轮环主动运转滚动，行星架衔接出力轴输出到达加快意图，更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。
若是当行星伺服减速机于驱动时，太阳齿、行星齿及内环齿间有六个接触面均匀承受负载，并依附着内齿轨迹呈360度均布冲击负荷，可下降齿轮之磨擦更使齿轮无断裂之虞，行星齿轮采浮游式运动，期空隙相当密合，每段减速间只需藉由阶段齿连接，故其体积相对减少，这样它的至高功率可达97%。
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