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斗轮式挖泥船全船以柴油机为动力源、燃油为重柴油和轻柴油，斗轮挖泥船主机及辅机均采用国内潍柴柴油机厂成熟系列产品。该船为非自航分体式焊接结构箱型船体斗轮式挖泥船，配备有定位桩台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置，能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续作业。斗轮式挖泥船的机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器
斗轮式挖泥船刀头
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我公司对斗轮式挖泥船的斗轮桥架、定位桩及抛锚杆应设有可靠的安放和固定装置。斗轮式挖泥船的纵向工作移位应采用移动台车。斗轮式挖泥船室应有足够的空间布置所需的仪表和控制器，具有良好的视野并可拆卸。斗轮式挖泥船应配置应急动力设备。斗轮式挖泥船宜采用整体式或分体式斗轮。斗轮由斗圈和泥斗构成，而泥斗则由斗体和切削刀具构成。斗轮式挖泥船应在船艏左右配备工作锚各1只，单锚重量应按工程船舶使用要求进行计算。船艏工作锚所应配备的锚索长度宜不少于船体长的6倍。我公司生产的斗轮式挖泥船符合ZC的规定，并按规定程序的图样和技术参数制造。
斗轮式挖泥船分为非自航、钢质、电动、液压传动、斗轮式挖泥船。全船由船体结构、躯装设备、桩行走系统、挖泥系统、电力系统、液压系统、控制系统等组成。船体采用方形、横骨架拼装式箱形结构，主要包括主船体和边浮箱两大部分，主船体用于安装全部挖泥疏梭设备，边浮箱用于保证挖泥船纵、横向稳定性。斗轮式挖泥船全船采用电力驱动，380V、60 H2高压岸电直接输送至挖泥船上，驱动全船动力设备及其它用电设施。本船配置的横移装置、斗轮架起升装置、定位桩起落及合车装置均采用液压驱动。本船装备2台大功率电动机（泥泵电动机和液压泵电动机）作为全船疏浚作业的动力源，泥泵电动机驱动泥浆泵，液压泵电动机驱动4联齿轮泵。操纵系统、监控系统采用可编程控制器（PLC）编程控制。电机经软启动器启动。本船的作业前移由定位桩合车移动实现，定位桩由液压油缸提升。
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