浅谈电子地磅的检定程序
1 电子地磅消除传导干扰的基本方法
常用的方法是在关键部位设置滤波。对此，一，在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配独立电源时必须要考虑的技术措施。5、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作为基准重量，计算出地磅的角差
80吨汽车衡生产厂家
浅谈电子地磅的检定程序
1 电子地磅消除传导干扰的基本方法
常用的方法是在关键部位设置滤波。对此，一，在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配独立电源时必须要考虑的技术措施。5、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作为基准重量，计算出地磅的角差。二，在供电中，避免地磅与现场使用的磨机、行车、提升机或其他大功率用电设备共用电源及供电线，这也就是避免传导干扰的重要手段。第三，电子地磅在布线时，动力线与信号线应分开布设在不同的线管或线槽中，并尽量不使信号线与控制线贴*屏蔽的关键字*行走线。特别要对前置放大器的输入端进行独立屏蔽的走线，避免干扰纹波耦合到输入端，产生计量误差。
我们都知道电子地磅秤在安装时，为保证它的稳固性必须基础进行灌注，地磅作为衡量仪器，他的基础灌注那是要求多多的，电子地磅秤基础灌注要求。
1. 地磅基础预埋件的要求：预埋件与水泥基础结合牢固，无虚空或水泥现象。
2. 地磅基础下素土承载力（地耐力）要求不98kgPa（10吨/平方米），如现场地质条件达不到要求，必须作加固处理。
3. 地磅基础各预埋件的对角线误差＜20mm。
4. 下述尺寸应符合地磅基础图要求：
* 各预埋件标高的水平度允差≤3mm
* 各预埋件纵向，横向中心距。
* 基坑总长、标高。
* 纵向限位预埋件中心距。
* 总电缆穿线管埋设尺寸。
数字式汽车衡与其他系列的汽车衡的主要区别你了解多少？在这篇文章中我们汽车衡厂家来和大家一起来对其进行探讨希望对你有所帮助。
1.在配置.上:数字式汽车衡使用的传感器和仪表不一样，同时，数字式汽车衡可以配以称重管理软件.
2.在性能上:数字式汽车衡更有利于称重数据的管理。
数字式汽车衡的一些相关知识
1.汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按使用环境状况可分为防爆汽车衡和非防爆汽车衡;按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。具体来讲,长期以来,我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测,即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性,但是在实施时也具有一定的难度,缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动汽车衡正成为未来汽车衡的发展方向。
2.他们的基本配置是一样的。都需 要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，数字式汽车衡可以配上电脑和称重软件。
3.汽车衡传感器标准配置主要由承重传力机构(秤体)、称重传感器、称重显示仪表三大主件组成。
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