减速机的组成上是在输入轴上装了一个错位180°双偏心套，在偏心套上装有两个被叫做转臂的滚柱轴承，形成 H 机构、两个摆线轮的中心孔则就是行星齿轮减速机偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合组成齿差，这也就是一齿的内啮合减速机构。将行星齿轮减速机按照要求对中过后，能够获得更加理想的传动效果以及更长久的使用寿命。当行星齿轮减速机的输入轴带着偏心套转动一
冷却塔减速机定制
减速机的组成上是在输入轴上装了一个错位180°双偏心套，在偏心套上装有两个被叫做转臂的滚柱轴承，形成 H 机构、两个摆线轮的中心孔则就是行星齿轮减速机偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合组成齿差，这也就是一齿的内啮合减速机构。将行星齿轮减速机按照要求对中过后，能够获得更加理想的传动效果以及更长久的使用寿命。当行星齿轮减速机的输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮的上齿廓曲线的特点及其受针齿轮的上针齿限制之故，摆线轮的运动就会成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时偏心套亦转动一周，摆线轮于相反的方向转过一个齿并从而得到减速，再借助W输出机构将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴而获得较低的输出转速。
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1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
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安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与行星齿轮减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差，硬齿面、 。目前行星齿轮减速机在制造过程中普遍采用渗碳和氮化等化学热处理。如果是卧式摆线针轮减速器底座与机械固定不牢固，也会导致行星齿轮减速机震动，工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。制造精度方面已达6级以上。通过提高硬度和精度使减速机在保证承载能力的前提下，使齿轮尺寸变得更小，进一步节省能耗。
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