离心压缩机会因聚合物粘附在叶轮上受到影响。当粘附到叶轮上的聚合物达到一定量时，会因不平衡引起振动值过高；同时因流体通道减小使机器性能下降。在上述复杂工况下，活塞压缩机需要频繁大修，甚至需要安装备机以使装置能够连续性运行。
无油螺杆压缩机采用刚性转子设计，在临界转速下运行，对不平衡弓｝起的振动不敏感，因此可以不受转子及壳体表面上生成的聚合物的影响。在某
巨风空压机
离心压缩机会因聚合物粘附在叶轮上受到影响。当粘附到叶轮上的聚合物达到一定量时，会因不平衡引起振动值过高；同时因流体通道减小使机器性能下降。在上述复杂工况下，活塞压缩机需要频繁大修，甚至需要安装备机以使装置能够连续性运行。
无油螺杆压缩机采用刚性转子设计，在临界转速下运行，对不平衡弓｝起的振动不敏感，因此可以不受转子及壳体表面上生成的聚合物的影响。在某种意义上说，粘到转子上的异物由于减小了转子之间的间隙和转子与机壳之间的间隙，反而增加了容积效率。有些情况下，为防止聚合物变硬影响机器或工艺运行，可以注入水或液体溶剂来软化或溶掉聚合物。
螺杆式空气压缩机的优点:
可靠性高。螺杆压缩机零部件少,没有易损件,固运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4-8万h。
操作维护方便。操作人员不必长时间培训,可实现无人值守运转。
动力平衡性好。没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,特别适合用作移动式压缩机,体积小、重量轻、占地面积少。
适应性强。具有强制输气的特点,排气量几乎不受排气压力的影响。
多相混输。螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
螺杆空压机长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为风能，在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，空压机螺杆的高速旋转产生的高温热量，由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的3/4，它的温度通常在80℃(冬季)－100℃(夏秋季)，这此热能都由于机器运行温度的
（作者： 来源：）
