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电动叉车与内燃叉车有众多不同，不仅在规格，且在工作环境及特点上也大不相同。其中电动叉车较多分为电动托盘叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、万向电动叉车、四向电动叉车、VNA窄通道叉车。
电动托盘叉车没有门架起升系统，较多专注于搬运而非堆垛，其中有三种类型，分别为自走式、站驾式与坐驾式，可根据客户的要求而选用定
3吨内燃叉车
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视频作者：芜湖卓展工业设备销售有限公司
与内燃叉车有众多不同，不仅在规格，且在工作环境及特点上也大不相同。其中电动叉车较多分为电动托盘叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、万向电动叉车、四向电动叉车、VNA窄通道叉车。
电动托盘叉车没有门架起升系统，较多专注于搬运而非堆垛，其中有三种类型，分别为自走式、站驾式与坐驾式，可根据客户的要求而选用定制。电动托盘堆垛叉车，则是一款与电动托盘叉车相反的轻型设备，它较注重于堆垛而非搬运，常被应用于楼层式仓库等。
前移式叉车，拥有较高的灵活性、安全性及稳定性，载重范围一般为1-2.5吨，起升高度可达12米，结构相对较为复杂。万向电动叉车、四向电动叉车与VNA窄通道叉车则是在一定程度上更新了叉车部件，并实现了以承重轮旋转角度大幅变换的功能。
电动叉车，总体上采用电驱动，具有无污染、易操作、高新节能等优点，一般较多使用于工地仓库及码头等。
至于内燃叉车，其中包括平衡重式柴油、汽1油、液1化石油1气叉车三类，这三款都是体积较大的设备，稳定性好，能克服突破重载及承重时间的限制。但因是内燃式系统，故及其本身会有一定的漏点，如振动、声音、排气及自重等。
叉车，作为现代物流运输的重要搬运工具，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
电动叉车：以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池，且在工作场所应有专门的充电处。
电动
叉车轮胎：
一般采用实心轮胎（用C表示），实心轮胎规格的表示方法为：轮胎外径D*轮胎宽度B（mm）。采用实心轮胎的车轮是由铸造的轮辐、低合金钢板制成的轮圈和实心橡胶轮胎组成。为了把轮胎紧固在轮缘上，轮缘的外表面上和轮胎的内表面上可制环形槽。为了改善轮胎与路面间的附着力，在轮胎的表面上，实心轮胎作成凹表面上可制环形槽。为了改善轮胎与路面间的附着力，在轮胎的表面上，实心胎作成凹纹形状。实心轮胎的优点是承载能力大，当承受相同的负荷时，实心轮胎的直径比充气胎要小。实心轮胎结构简单，不须充气，维护容易，且无扎刺的危险。但是其缺点是弹性很小，吸振能力弱，容易损坏地面，橡胶容易脱落。
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